今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车，据山东某巴士集团的工作人员介绍，试点的刷脸支付不仅快，同时也兼顾安全性，一人一脸，前端和后端等多种算法精细识别，保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后，下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费，如果需要再次“公交刷脸乘车”时，需要间隔10分钟才能再次识别，以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新，打造科技公交，建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络。当企业引入刷脸支付的公交刷脸支付终端时，就提升了企业的形象，公交机的8寸显示屏可做动态企业广告宣传。上海网约班车人脸识别多少钱一台
随着人工智能的不断成熟，乘车支付的未来或将属于人脸识别，上车下车都不需要刷卡支付，只需要“刷脸”就可以。刷脸技术已经遍布我们生活各方面，比如逛超市只需拿着需要购买的物品到刷脸设备前简单操作就可结账。在停车场避免高峰时期排队，识别车牌即可提前扣费，进出只需要扫车牌即可。入住酒店办理无需担心没带身份证，只需刷脸即可剩材电子临时凭证，即可办理入住。公交智能刷脸支付终端作为新颖的支付工具，不仅节省了人工成本，更加能够帮助实现数字化转型，开启无感支付新时代。企业巴士人脸识别终端厂家我司提供公交刷脸乘车机具的全套产品。
公交人脸刷卡扫码机也可以安装在其他公共场所，例如地铁站、机场、校巴、楼巴、旅游景点、其他公共交通工具如船只等地方，方便用户进行支付。这种支付方式可以提高用户体验，减少排队等待时间，同时也可以减少现金交易，提高支付安全性。需要称赞的是，公交人脸刷卡扫码机通常已实现与公交一卡通支付、市面常见的第三方支付平台进行对接，以实现刷卡、扫码等功能。同时，这种设备也配备了高清摄像头和NFC刷卡模块等硬件设备，妥善保证了支付的准确性和安全性。
公交人脸刷卡扫码机的硬件组成可以包括以下组件：1）外壳：坚硬的外壳、牢固的支架，有利地避免了车厢拥挤时乘客可能对公交人脸刷卡扫码机造成一定的挤压；-显示屏：用于显示乘客需要支付的金额、支付是否成功等信息；2）触摸屏：高灵敏度触摸屏有助于维护人员通过触屏来实现简洁高效的维护操作；3）结构光摄像头：用于识别乘客的人脸，实现刷脸支付功能；4）NFC刷卡模块：用于读取IC卡信息，支持公交一卡通支付；5）二维码扫描模块：用于扫描乘客的支付码，支持微信、支付宝等第三方二维码扫码支付；6）4G全网通、WIFI、蓝牙等多种通讯方式：用于与服务器进行数据交互和通信；7）防护测试标准：防尘，适应公交车辆的复杂运行环境；8）安卓操作系统：支持二次开发对接，开放性接口。便于人机交互，实现乘客和用户简单操作，易上手，易维护。公交刷脸支付终端带4G模块的可实现数据实时上传，不管机器在哪里都可及时提供准确数据供管理者参考做决策。
随着人工智能和大数据等新一代信息技术的快速发展，各城市交通部门紧跟科技发展脚步，公交人脸刷卡扫码机在延迟传统票卡正常使用基础上，还充分融合和运用了互联网移动支付以及刷脸支付等新技术，推动了AFC支付系统走向智能化，提升了乘客的乘车体验，为广大乘客提供了更加便捷、舒适和安全的出行服务。公交人脸刷卡扫码机这样高效便利的通行方式，可以极大地优化乘客出行效率与体验，大幅度减少票卡票款等回收、清理消毒等工作。人脸刷卡扫码机也可应用在各大公共交通场景，包括地铁、高铁、机场等，未来公共交通服务管理更安全和高效。人们未来出行更加智能化、数字化。刷脸乘车，开启无感支付新时代。公交刷脸测温仪可检测超温后现场输出语音报警，提醒驾驶员加以处理。深圳网约班车人脸识别终端厂家
公交刷脸支付终端可以应用于学校校车，企业巴士班车，楼宇接送车辆，一人一码一脸，杜绝外来人员确保安全。上海网约班车人脸识别多少钱一台
公交人脸识别刷脸支付终端参数：
系统：安卓7.1系统，支持二次开发SDK对接
定位方式：GPS、北斗（选配）
工作温度：-25℃~65℃
工作温度： -40℃~75℃（需要定制）
储存温度：-45℃~85℃
显示方式：8英寸TFT-LCD
显示屏，1280*800
工作电压：DC 8V-55V
通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗：≤ 10W
扩展：身份证实名制验证
二维码识别功能，可以验证纸票或手机票
采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 上海网约班车人脸识别多少钱一台
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