公交人脸识别刷脸支付终端参数:
系统:安卓7.1系统,支持二次开发SDK对接
定位方式:GPS、北斗(选配)
工作温度:-25℃~65℃
工作温度: -40℃~75℃(需要定制)
储存温度:-45℃~85℃
显示方式:8英寸TFT-LCD
显示屏,1280*800
工作电压:DC 8V-55V
通讯接口:USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗:≤ 10W
扩展:身份证实名制验证
二维码识别功能,可以验证纸票或手机票
采用红外、双目人脸识别摄像头,可有效防控图片、视频及面具攻击;
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点,采取高速离线人脸比对算法,且具备异步扣款、补扣及对账机制;
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利,也让刷脸扫码操作很自然。 流程为:乘客上车扫码验票,公交刷卡机采集识别支付码通过4G网络发到后台服务器等待后台扣费成功返回信号。乌鲁木齐通勤班车公交收费机
人脸识别消费机设备可二次开发,满足您的所有需求,帮助车站,食堂、餐厅、商场超市等商户支付即会员,轻松二次营销,收取技术服务费用;通过帮助商户搭建微信公众平台、支付宝服务窗等推广平台,可获取相对应的技术服务费。臻智付扫码公司自主研发并建立了全球**的深度学习平台和超算中心,基于拥有自主知识产权的先进技术,臻智付科技持续拓展,现已推出覆盖全行业的人脸识别智能技术产品及服务,面向智慧城市、智慧交通、智慧金融、智慧医疗、智慧教育、智能楼宇等行业,通过AI人工智能技术的发展与创新,向社会提供质量的服务,志在成为行业专注智能硬件解决方案提供商。湖北公交刷脸扫码公交收费机推荐厂家公交刷脸支付收费系统是智慧城市建设的重要组成部分。
放眼线下场景,公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年,交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面,公交场景流量极其庞大,频率高,额度小,是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据,每天约有,全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面,由于我国公交管理体制等多方面的原因,公交场景地域化特征明显,移动支付渗透率低下,仍以传统的公交卡和现金支付为主,因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面:(1)市民日常出行较少带现金零钱和公交卡;(2)交通卡充值不便,特别是高峰时段充值服务窗口人流量大,市民需要较长的排队等候;(3)**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题;(4)现金归集、现金押运和现金清点等成本问题;(5)市民等车难问题,不清楚公交预计到站时间;公交服务水平问题(市民乘车的舒适性、乘务员服务态度)。
我司凭借过硬的专业技术和多年的实践经验,一如既往,开拓创新,为客户提供技术更先进、品质更优良的高科技产品,以我们很大的热忱为客户创造更辉煌的价值。市场时刻在变,诚信永远不变!
本着互利双赢的原则,诚征全国各地的区域代理商、分销商、并愿与二次开发商、系统集成商通力合作,共同发展,开拓新领域。
公交收费系统功能:1:系统管理软件分多级不同权限管理,一级:管理员,二级:操作员,三级:普通查询、挂失、解挂、修改密码。
2:系统采用脱机工作的管理模式,所有车载收费机的交易数据由一台手提采集器进行数据采集和下载黑名单。
3:系统车载终端机单机储存10万条明细交易数据,储存区共分6块循环使用,一块内存数据满后,并且已采集成功时,车载收费机将内存清空,储存新数据。有必要时,未覆盖的数据可以进行重新采集。 公交收费是一套智慧交通系统支持多种支付手段,身份证+刷卡+扫码+人脸识别全支付, 让市民出行更便捷!

一、方便家长
1、上下车信息提醒:以微信(或短信)方式将学生上下校车信息及时告知家长,确保家长实时掌握孩子上下车时间。
2、实时位置方便接送:家长可通过微信查看车辆位置,方便接送。
二、方便司机
1、乘车名单考勤表:每车每趟次都有**的考勤详情表,显示在屏幕上,司机一目了然的可以看到谁还没上车,或没下车。
2、车上人数自动统计:设备左下角显示车上人数,上车增加,下车减少,智能避错,准确显示车上剩余人数。
三、校车公司管理
1、司机和照看员考勤:司机和照看员每次出车前刷脸考勤,系统将记录每次考勤详情。避免随意更换司机或照看员私自离岗。
2、每台车每日乘车详情表打印:校车公司可通过系统打印每台车每个孩子上下车的详情信息,做好记录,规范管理。 公交收费机设备包含了定制的二维码扫描模块、供电模块、4G模块、屏幕显示模块、语音交互模块等对接功能。乌鲁木齐通勤班车公交收费机
企业通过公交系统数据规划,减少公交车空载率, 通过微信扫码验票数据进行分析和规划线路,实现合理调度。乌鲁木齐通勤班车公交收费机
城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
本系统每台收费机可脱机**操作使用,也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能,可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。 乌鲁木齐通勤班车公交收费机
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