聚酰胺PA46为透明色或奶白色晶形环氧树脂,做为工程塑料用的聚酰胺具备冲击韧性高、摩擦阻力低,自润湿性、吸震性和消除噪音性好,耐高温、耐化学品性好,无毒性、无臭等优势,缺陷是吸水能力大,对温度湿度比较敏感,并危害规格可靠性和电性能。PA46高晶粒大小和对称性的链构造使其具备高溶点、高烧容,因而PA46在聚酰胺中耐温性不错,PA46的溶点、玻璃化温度及熔化焓都比PA6,PA66原材料高,尤其是聚酰胺PA46的溶点(295℃)比聚酰胺66、聚酰胺6各自高于33℃和72℃,其热形变温度也达到190℃,而长期性应用温度可以达到163℃,非提高的PA46能耐160℃高溫,30%提高耐高温温度做到290℃,其热形变温度比玻纤提高的聚苯醚还高30%。PA46的全脂环族构造使它具备质量的柔韧度、延展性和滚动性,并且较高的晶粒大小,使其具备优良的耐温性与在高溫下不错的强度和抗应力松弛性能,且耐磨擦和**耗性不错。聚酰胺46抗压强度性能好、耐冲击性能高,在**温标准下仍能维持较高的冲击性抗压强度。PA46在330℃以上的高温下,不能长时间地滞留,过高的温度会导致其降解等。DSMPA46TW241F3

PA46具有如下特性:1、非常出色的力学性能,纯的PA46拉伸强度高达100MPA,缺口冲击可达35KJ/m.2、耐热性能突出:PA46熔点高达290C,160℃高温下连续使用5000小时仍能保持优良的力学性能。30%玻璃纤维增强的PA46可在180℃-200度温度下长期工作。2、抗疲劳和抗蠕变性优良,以滚轮为例,PA46的滚轮的使用寿命是PA66的2倍以上。3、结晶度高(约为43%),结晶速度快等,成型周期快,生产效率高。4、耐磨性突出,PA46独特的分子结构,使它具有非常***的耐磨性,在芳纶纤维的加持下,PA46的耐磨性能可以提升近20倍。5、PA46耐油及油脂性较好,是齿轮、轴承等制品的推荐材料。6、具有一定阻燃性,PA46具有V-2阻燃等级,改性后能达到V0,甚至5VA阻燃级别。DSMPA46TW241F3PA46优异的耐化学性,可延长部件使用寿命 。

使用Stanyl®PA46材料替代金属,在齿轮中可以实现多方面的优势,不止可以节约成本,还能够降低重量、减少噪音和碳排放。首先,使用Stanyl®PA46可以节约成本40%以上。相比于金属材料,Stanyl®PA46的生产成本更低。这意味着制造齿轮所需的材料成本会极大的降低,从而为企业带来明显的成本节约效益。其次,Stanyl®PA46的密度只有钢铁的七分之一。由于密度较低,以Stanyl®PA46为材质的一套完整的齿轮组的重量也相应较轻,通常只有金属齿轮组的40-60%。这使得齿轮组更加轻便,对整车重量的负担减轻,可以提升整车的燃油经济性和性能。此外,Stanyl®PA46材料具有较低的噪音和振动特性。相比金属齿轮,Stanyl®PA46材料具有更好的减震性能,可以有效减少齿轮传动时产生的噪音和振动。这将提升车辆的乘坐舒适性,减少噪音对驾驶员和乘客的干扰。***,使用Stanyl®PA46材料制造齿轮还可以减少碳排放。据统计,对于一辆中级轿车而言,使用Stanyl®PA46替代金属制造齿轮,每公里可降低碳排放0.06克。这是因为Stanyl®PA46是一种高性能工程塑料,相比于金属材料,其生产过程能够减少能源消耗和碳排放。
在PA46中,每个酰胺键都伴随有4个CH2成分。这种特殊的分子结构使得PA46具有许多独特的性质和优势。首先,这种有规律的分子链结构使得PA46具有较高的快速结晶度。相比于其他常见的聚合物材料如PA66和PA6,PA46的快速结晶度约为70%,而PA66和PA6只有约50%。快速结晶度的提高意味着PA46的生产周期时间可以缩短,从而提高生产效率。此外,快速结晶也导致了PA46材料的特殊微观结构。它呈现出精细的球粒结构,这使得材料具有更高的冲击值。PA46的冲击值约为10k/m2,而PA6/66成型干燥时的冲击值只有5~7k/m2。这意味着PA46在受到冲击时更能够抵抗断裂,具有更好的耐冲击性能。此外,PA46在高于玻璃转化温度时也能够保持较好的硬度和强度。玻璃转化温度是聚合物材料在高温下失去固态特性转变为可塑性的温度。在这种温度下,许多聚合物会失去原有的硬度和强度,但是PA46具有较高的热稳定性,能够在高温下保持良好的性能。综上所述,PA46因其特殊的分子结构而具有许多独特的性质和优势。快速结晶度的提高使得PA46具有更高的生产效率和更好的耐冲击性能。同时,它还能够在高温下保持较好的硬度和强度,使其成为一种广泛应用于各个领域的高性能聚合物材料。Envalior PA46 TW200F6 广泛应用于电子电器工业,汽车工业,机械行业。

PA46的应用行业包括电子电器、汽车、机械制造、航空航天、医疗器械等领域。电子电器领域:PA46因其良好的绝缘性能和稳定的电气性能,被广泛应用于电子元件和电器的外壳、支架等部件,如连接器、插座、变压器等。汽车领域:PA46的耐热性和机械强度使其成为汽车零部件的理想材料,如发动机部件、进气管、排气管等。机械制造领域:PA46的耐磨性和自润滑性使其适用于机械零部件,如轴承、齿轮、链条等。航空航天领域:PA46的耐高温性能和机械强度使其成为航空航天器零部件的材料,如发动机部件、机身结构件等。医疗器械领域:PA46的生物相容性和耐腐蚀性使其适用于医疗器械,如导管、支架等。恩骅力的Stanyl材料(PA46)可实现: 金属置换。DSMPA46TW241F3
像所有的聚酰胺一样,PA46可逆地从环境中吸收水分,直至达到平衡。DSMPA46TW241F3
PA46是一种高性能的聚酰胺材料,具有优异的耐热性、耐磨性、耐化学腐蚀性和机械强度,因此在许多行业中得到了广泛的应用。以下是PA46的主要应用领域:1.汽车制造:PA46具有优异的耐热性和机械强度,因此在汽车制造中得到了广泛的应用。它可以用于制造汽车零部件,如发动机部件、进气管、油箱和座椅等。此外,PA46还可以用于制造汽车电器部件,如连接器、插座和端子等。2.电子电器:PA46具有优良的电,气性能和机械强度,因此在电子电器行业中得到了广泛的应用。它可以用于制造电子元器件,如电阻器、电容器和二极管等。此外,PA46还可以用于制造电线电缆、插头和插座等。3.航空航天:PA46具有优异的耐高温性能和机,械强度,因此在航空航天领域得到了广泛的应用。它可以用于制造航空航天器零部件,如发动机部件、航空座椅和航空仪表等。DSMPA46TW241F3
聚酰胺46,又称聚己二酰丁二胺或尼龙46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,缩写为PA46,是荷兰DSM公司开发成功的一种新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文缩写DAB)和己二酸缩聚而得的一种高分子材料。聚酰胺46分子结构高度对称,具有结晶度高、刚性强、强度大以及耐高温等特性。其熔点达300℃左右,比聚酰胺6高40℃,比聚酰胺66高80℃,是所有尼龙树脂中熔点比较高的一个品种。其综合性能超越绝大多数的竞争产品,如聚酰胺6和聚酰胺66、聚邻苯二甲酰胺及聚苯硫醚(PPS)等,其耐磨损性能甚至可达聚酰胺66的7倍。PA46的性...