耐寒聚碳定做

聚碳酸酯简称聚碳，其英文名是Polycarbonate，简称PC。PC的主要原料是双酚A。树脂的特性:透明度高(透光率为85%～90%)，冲击强度高，拉伸强度、弯曲强度与尼龙、聚甲醛接近，马丁耐热温度高达116～125℃。聚碳酸酯(PC)的使用温度范围广(从-60～130℃)，吸水性低，成型收缩率小，因而尺寸稳定，还有良好的耐化学性、耐候性和易染色等性能特点。但聚碳酸酯(PC)的耐疲劳强度低，耐应力开裂差，对缺口敏感，若用共混、增强及退火等方法处理，则可改善。星易迪阻燃增强PC,增强阻燃PC，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。耐寒聚碳定做

聚碳酸酯的热变形温度较高，可在120℃下长期工作，短期可耐140℃。聚碳酸酯的玻璃化温度高(140～150℃)，使其具有优良的尺寸稳定性和耐蠕变性，优于PA 和 POM。聚碳酸酯的热稳定性好，干燥好的聚碳酸酯在成型加工时不易氧化降解，熔融状态(320℃)可保持数小时，短时间达到330～350'℃也只有极小的降解，高于350℃才开始分解。聚碳酸酯的折光率很高，为1.58，透光率达90%，雾度极小，为1%～2%，适于作透镜材料。但由于聚碳酸酯的双折射高、耐磨性差、硬度不高，因此，不宜用作高精度高级光学材料。聚碳酸酯的介电强度特别高，耐电晕性好，是优良的电绝缘材料。聚碳酸酯的电性能几乎不受温度的影响，耐热值高，是优良的高频绝缘材料。耐寒聚碳酸酯生产厂家星易迪塑化科技生产供应增韧增强阻燃PC,增韧增强阻燃聚碳，可按客户要求定制产品性能颜色。

聚碳酸酯的阻燃改性：PC本身具有一定的阻燃性，其氧指数可达25%左右，能通过UL94 V-2 级，但为获得V0阻燃级材料则需阻燃处理。阻燃PC有未增强型和增强型两类，它们较广用于制造在较高温度下工作的电气及电子元器件，飞机、车、船、机械、及仪表零部件等。阻燃聚碳酸酯是通过在PC中加入一定量的阻燃剂提升PC材料的阻燃性能。传统的阻燃PC多采用含卤素的增韧剂，阻燃效果虽好，但由于含有机卤化物的树脂燃烧时，能产生致病的二噁英，故许多国家已禁止使用。因此无卤阻燃逐渐取代含卤阻燃成为较受欢迎的阻燃材料，无卤阻燃PC具有无卤、低烟、无毒、阻燃性能V0级、耐热性能好等特点。

聚碳酸酯PC的耐老化性。聚合物及其制品在其所处的热、光、风、雨、雪、氧、臭氧等环境条件下性能随着时间的推移会逐渐变坏。不同聚合物抵抗环境因素使其变坏的能力是不同的。聚碳酸酯抵抗气候因素使其性能下降的能力极强。将厚1.3mm的薄板置于耐候试验机中，在相当于户外恶劣环境条件下历时1年，经测试发现其力学性能基本不变。即使把聚碳酸酯试片放于日光、雨水、气温等都激烈变化的户外环境中曝露3年，其颜色虽稍变黄，但屈服强度却没有明显下降。星易迪供应彩色改性聚碳，彩色改性PC，彩色PC，彩色塑料粒子，彩色塑料颗粒。

PC应用于汽车车窗：具有光学特性的聚碳酸酯以其独特的耐冲击性、耐候性、质量轻、强度高等特性不断冲击着传统车窗玻璃的地位。与传统汽车无机玻璃相比，聚碳酸酯材料的优势与劣势都相当明显，其优势是：更加轻量化、可设计性强、韧性更高；通过聚碳酸酯改性技术，可应用于汽车后三角窗、后风挡玻璃窗、层叠式天窗和全景天窗等地方。PC应用于汽车内外饰：改性聚碳酸酯改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上主要用于汽车内饰和外饰。星易迪是塑料造粒厂，供应导电PC,防静电PC，用于电子电器、通讯器材、屏蔽仪器等领域。40%玻纤增强PC

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聚碳酸酯(PC)具有良好的力学性能，聚碳酸酯的力学性能与其相对分子质量有关，相对分子质量达18000以上才具有良好的强度。聚碳酸酯大分子链结构中，既有柔顺的碳酸酯链，又有刚性的苯环结构，因此聚碳酸酯具有韧而刚的机械特性，这是其他工程塑料所没有的优点。聚碳酸酯的无缺口冲击强度在工程塑料中名列前茅，比 PA、POM高3倍之多。聚碳酸酯在机械性能方面的明显不足之处是耐应力开裂性差，厚壁(3.2mm以上)缺口冲击强度低，缺口敏感性高，疲劳强度低。聚碳酸酯耐磨性一般，比PA、POM及PTFE差，但比PSF、 ABS、PMMA高。耐寒聚碳定做