增韧聚碳酸酯造粒厂

PC应用于汽车车窗：具有光学特性的聚碳酸酯以其独特的耐冲击性、耐候性、质量轻、强度高等特性不断冲击着传统车窗玻璃的地位。与传统汽车无机玻璃相比，聚碳酸酯材料的优势与劣势都相当明显，其优势是：更加轻量化、可设计性强、韧性更高；通过聚碳酸酯改性技术，可应用于汽车后三角窗、后风挡玻璃窗、层叠式天窗和全景天窗等地方。PC应用于汽车内外饰：改性聚碳酸酯改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上主要用于汽车内饰和外饰。星易迪玻纤增强PC强度硬度高，电绝缘性和尺寸稳定性好，耐热，耐候，耐腐蚀，耐冲击，耐磨。增韧聚碳酸酯造粒厂

增强聚碳酸酯的性能与特点：增强聚碳酸酯所用的增强材料有玻璃纤维(以下简称玻纤)、碳纤维。玻纤增强聚碳酸酯有类似金属的性质。玻纤增强聚碳酸酯有长纤增强和短纤增强两种。聚碳酸酯增强改性主要是提高聚碳酸酯的耐疲劳强度和硬度，如加入20%的玻纤可使疲劳强度从10MPa 提高到 40MPa，加入40%玻纤可提高到50MPa。增强后的聚碳酸酯制品，在CCl4 中的耐应力开裂性比不增强的提高6～7倍，浸泡 5min不开裂。聚碳酸酯增强后还可提高拉伸强度、弯曲强度、弯曲模量、压缩强度、耐热性、耐磨性，降低吸水率、蠕变和成型收缩率，制品可在130～140℃下长期使用。阻燃增强聚碳酸酯销售星易迪抗紫外线PC,抗老化PC，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。

聚碳酸酯(PC)具有良好的力学性能，聚碳酸酯的力学性能与其相对分子质量有关，相对分子质量达18000以上才具有良好的强度。聚碳酸酯大分子链结构中，既有柔顺的碳酸酯链，又有刚性的苯环结构，因此聚碳酸酯具有韧而刚的机械特性，这是其他工程塑料所没有的优点。聚碳酸酯的无缺口冲击强度在工程塑料中名列前茅，比 PA、POM高3倍之多。聚碳酸酯在机械性能方面的明显不足之处是耐应力开裂性差，厚壁(3.2mm以上)缺口冲击强度低，缺口敏感性高，疲劳强度低。聚碳酸酯耐磨性一般，比PA、POM及PTFE差，但比PSF、 ABS、PMMA高。

聚碳酸酯PC的光学性能。聚碳酸酯简称聚碳、PC，是非结晶性物质，纯净的聚碳酸酯PC外观是无色、透明的塑料材料，具有良好的透过可见光的能力。其透光率与光线的波长、制件厚度有关。2mm厚的薄板可见光透过率可达90%;但不能透过290x10-3nm以下的短波光线。与其他透明高聚物一样，聚碳酸酯PC在单向拉伸时，由于分子被强迫取向而产生各向异性，同时贮积了内应力，这时便会出现光线的双折射现象。基于这种光学性质，可用偏振光检查出制品中内应力的大小。星易迪供应增韧PC,增韧聚碳,增韧聚碳酸酯，可按客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。

在通用工程塑料中，聚碳酸酯的耐热性还算是较好的，其热分解温度在300℃以上，长期工作温度可高达120℃。同时，它又具有良好的耐寒性，脆化温度低达-100℃;其长期使用温度范围为-60～120℃。聚碳酸酯的分子极性小、玻璃化转变温度高、吸水性低，因此具有优良的电绝缘性能。聚碳酸酯的体积电阻率受温度的影响较大。当温度<-40℃时，其体积电阻率比常温时的稍小;当温度在-40～0℃范围，体积电阻率达到较大值(约1017Ω.cm);当温度由常温逐渐上升到其玻璃化转变温度150℃时，体积电阻率逐渐下降但较慢;当温度>150℃时，随温度的升高，其体积电阻率明显下降。聚碳酸酯的相对介电常数随电场频率的增大而缓慢降低，而介电损耗角正切值则还渐升高;但电场频率升到107Hz时，介电损耗角正切值似乎达到较大值，其后又开始缓慢下降。星易迪彩色聚碳,彩色PC，可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能和颜色。阻燃增强聚碳酸酯销售

星易迪可根据客户提供的样品或色卡号为标准来调配颜色，电脑配色，严格控制色差△E≤0.5。增韧聚碳酸酯造粒厂

常见的聚碳酸酯改性材料主要有玻纤增强聚碳酸酯、增韧PC、阻燃PC、通用PC/ABS合金、环保阻燃PC/ABS合金、无卤阻燃PC/ABS合金、无卤透明PC等。通用PC/ABS合金综合了PC和ABS的优良性能，既可降低PC的熔体黏度，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性，又提高了ABS的耐热性能和力学强度。环保阻燃PC/ABS合金主要应用于电子电气、汽车零部件、家电、OA 设备、照明等。高流动无卤阻燃PC具有阻燃V0级、流动性能良好等优点，满足产品轻量化的要求，可应用于家电、通信、汽车零部件、建筑、照明等领域中的要求轻量化的薄壁制品。增韧聚碳酸酯造粒厂