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滚塑成型的基本加工过程刚开始就是将粉末状或液状聚合物放在模具里加热，与此同时模具围绕个垂直轴做旋转自转和公转的动作，然后冷却成型。在加热阶段的**初阶段，如果用的是粉末状材料的话，那么先在模具的表面形成多孔层，然后随着循环过程渐渐熔融，之后形成均匀厚度相当的均相层。模具随后转入冷却工区，通过强制通风或喷水冷却的操作，然后被放置于工作区，在这个工作区，模具被打开，完成的制件被取走，接着就再进行下一轮循环。上海本地水箱外壳服务电话滚塑外壳一体成型，无接缝，抗冲击性远超拼接结构，耐用性拉满。

交通工具领域也离不开滚塑工艺的助力。汽车上的部分配件，如空调弯管、靠背、扶手等，常用聚乙烯和聚氯乙烯糊树脂通过滚塑制成。这些配件不仅质量轻，还具备良好的韧性和强度。在一些特殊车辆上，滚塑制造的油箱优势明显，它能根据车辆空间设计成各种形状，贴合度高，且相比金属油箱，具有更好的耐腐蚀性和防爆性能。在水上交通工具方面，游艇及其水箱、小船等，采用滚塑工艺生产，能有效减轻船体重量，提高航行速度，同时增强船体的抗撞击能力，保障水上出行安全。滚塑工艺为交通工具配件制造带来了更多创新可能。

滚塑在成型工艺方面（1）适于模塑大型及特大型制件。由于旋转成型工艺只要求机架的强度足以支撑物料、模具及机架自身的重量以及防止物料泄露的闭模力，因此即使加工大型及特大型塑料制件，也无需使用十分笨重的设备及模具。因此，从理论上讲，用旋转成型工艺制成的制品，从尺寸上几乎没有上限。（2）适合于多品种、小批量塑料制品的生产—由于旋转成型用的模具结构简单，价格低廉，因而变换产品十分方便。（3）适合于加工形状复杂的大型中空制品，这是其它成型工艺无法比拟的；（4）塑料制品换色容易，当需要改变制品颜色时，只需要清洗成型模具即可。（5）旋转成型的主要缺点是：能耗较大，原因是在每个成型周期中，模具与模架需要经受加热与冷却的反复作用；成型周期较长，由于主要靠静态下塑料传导热量，因此旋转成型加热时间长；劳动强度较大，制品尺寸精度较差。外壳设计贴合农机机身，节省空间还减少风阻，不影响农机作业效率。

绝大多数塑料成型加工工艺，在成型过程中，塑料及模具均处于相当高的压力(压强)之下，比如应用极为广的注塑、压缩模塑，挤出，吹塑等，因此应用这些成型工艺生产大型塑料制件时，不仅必须使用能够承受很大压力的模具，使模具变得笨重而复杂，而且塑料成型设备也必须设计、制造得十分牢固，机模的加工制造难度相应增大，成本增加。与此相反，由于滚塑成型工艺只要求机架的强度足以支承物料、模具及机架自身的重量，以及防止物料泄漏的闭模力，因此即使滚塑大型及特大型塑料制件，也无需使用十分笨重的设备与模具，机模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。从理论上讲，用滚塑成型工艺成型的制件，在尺寸上几乎没有上限。而生产这样大的塑料容器，如采用吹塑成型，不用十分昂贵而庞大的吹塑设备是不可能的。外壳预留检修孔，方便定期检查水箱内部，及时处理水垢等问题。黄山油箱外壳定制价格

防水密封是滚塑壳强项，雨天户外作业，里头的精密部件照样稳。徐州车顶棚外壳销售电话

从理论上讲，用滚塑成型工艺成型的制件，在尺寸上几乎没有上限。而生产这样大的塑料容器，如采用吹塑成型，不用十分昂贵而庞大的吹塑设备是不可能的。适用于多品种、小批量塑料制品的生产。由于滚塑成型用模具不受外力作用，故模具简单、价格低廉、制造方便。另外，滚塑设备也具有较大的机动性，一台滚塑机，既可以安装一只大型模具，亦可安排多只小型棋具；它不仅可以模塑大小不同的制件，而且也可以同时成型大小及形状均极不相同的制品，只要滚塑模具采用的原料相同，制品厚度相当，均可同时滚塑成型，因此滚塑成型工艺较之其他成型方法有更大的机动性。徐州车顶棚外壳销售电话