江苏恩骅力 EnvaliorPA46材料

活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团的材料方案已成功在塑料齿轮领域确立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，如电子节气门控制（ETC）执行器、废气再循环系统（EGR）、涡轮、通用执行器（GPA）执行器和可变进气系统，并成功证明了其可靠的性能和成本效益。在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属，可节约成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*为钢铁的七分之一，以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量*为金属齿轮组的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。PA46刚度和蠕变模量优于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES。江苏恩骅力 EnvaliorPA46材料

PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。PA46HFX31SPA46 由于其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度。

Stanyl® PA46 是第一种高温聚酰胺，也是同类产品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多种方式融入晶体中，从而产生高结晶速度和高结晶度。这种组合使其成为高温应用的理想选择，因为它的熔化温度为 295°C。Stanyl® PA46 在应用于汽车轴承保持架中有着非常成熟的材料应用方案，它允许轻质和更经济的解决方案，通过使用我们的低摩擦工程塑料 Stanyl®，您可以减少 22% 的摩擦，从而减少高达 1 克/公里的二氧化碳排放量。它允许更可靠的解决方案提供更高的刚度和耐化学性。

PA46，全称聚己内酰胺46，是一种具有**度、高韧性、低吸湿性等优点的工程塑料。由于其综合性能优良，被广泛应用于汽车、电子、电气、纺织等产业领域。众所周知尼龙具有吸湿性，PA46吸水率是指在一定条件下，PA46材料吸收水分的能力。吸水率是衡量PA46材料耐水性能的一个重要指标，对于材料的加工、使用及产品性能有着重要影响。PA46吸水率的测试方法通常采用重量法。具体操作步骤如下：1.将PA46样品放入干燥器中，在100℃下干燥至恒重。2.将干燥后的样品放入温度为23℃、湿度为50±10%的环境中，平衡24小时。3.在样品达到平衡状态后，称取质量，计算吸水率PA46在注塑成型这块，技术比较好掌控，在温度不一定要达到时都能够成型出来。

Envalior的PA46拥有较好的抗疲劳强度和耐磨性:Stanyl的高结晶度和良好的晶状结构使其比大多数工程塑料和耐热塑料具有更佳的抗疲劳强度,优于PPA、PPS和PA66.而对于齿轮、拉链器来说，抗疲劳强度很重要。StanylPA46还有极好的耐磨性,虽然Stanyl与PA66、POM的摩擦系数很相似,但Stanyl的PV额定值较高,从而允许对Stanyl施加高压或高速.改性StanylPA46有更好的耐磨性;Stanyl表面光滑坚固,加之在高温下的刚性使其成为滑动部件的理想材料。PA46 由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠。河南PA46材料

PA46能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑先进的产品。江苏恩骅力 EnvaliorPA46材料

pa66与pa46耐磨性对比的话，PA46会更好。PA46毛丝的溶点高些，在295℃，热变形温度也更为高，**醒目的一点是，它在持续高温下仍有较高的冲击韧性和弯曲刚度，耐磨性好，优良的抗应力松弛性能都没有消退。他们中间比较高的区别取决于耐热性，大家都了解PA66毛丝的耐高温耐高温性能非常好，溶点达到250℃，热变形温度很高，在持续高温下工作中不易弯翘形变。PA46毛丝的耐热性往往那么出色，是由于它的晶粒大小高，结晶体速率更快，密度大，溶点高，可以承担的热形变也就越好。假如你向往的是毛丝的耐高温耐温性，了解如何从PA46和PA66毛丝选择了吧？假如你要吸水性没这么大的，规格可靠性好一点的，就选PA66毛丝，它的吸水性非常低。PA46和PA66毛丝哪家好实际看偏重于是哪个层面，实际情况深入分析。江苏恩骅力 EnvaliorPA46材料