水基清洗剂是透明微色水性液体,是采用新型环保进口原料精心研制而成,区别于大多数清洗剂只适用于某一种材料。用于各种有色金属、钢铁，镀锌板、压铸铝，铜制品、锌、镁及其合金等材质的清洗(不适合产品光亮清洗)。本品是水性环保清洗剂的产品，,除油去污效果较好，且具备一定的除蜡效果（不能作为除蜡水使用，适合清洗残留的顽固抛光蜡），清洗效果好,经济环保而且不含重金属。对工件无腐蚀，不影响表面光泽,不留水印。本品符合欧盟的RoHS标准，有正版的检测报告。
参考工艺：
清洗剂—水洗—水洗—水洗—干燥
产品参数：用量: 5%视效而定P H:9-10测试: 目视以油除尽为准温度: 常温-60方式: 喷淋、超声波时间:2 -5分钟 航空清洗剂使用于飞机外表面，光亮性好。黑龙江航空清洗剂 测试
本品为溶剂型清洗防锈改进型产品,PH值中性,具有较强的除油能力和很好的防锈性,使用时无泡.本品非常适用于精密另件清洗和一般水剂无法清洗的工件及场合使用.
性能指标:
外观:无色透明的液体.
比重:0.85±0.05
PH值:约6.5±0.5
沸点:约62℃.
使用方法:
喷淋:将本品用喷壶或喷罐直接喷洒在待清洗的表面上,待药剂自然挥发后即可.
超声波:本品与超声波具有很好的适配性,可清洗光学仪器、电子元器件.
浸渍:一般清洗剂难以清洗的油污、石蜡等用本品浸洗2-5分钟,便可彻底除去.
有效期
本品自出厂日起,有效期为半年.
包装与运输
本品25公斤塑料桶或200公斤铁桶包装,要求储放在阴凉干燥的地方.
内蒙古航空清洗剂闪点要求航空清洗剂符合CFM56标准。
主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；
还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；
也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。
本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.
使用方法：
与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）
清洗剂的槽液的调整
由于连续生产,溶液的浓度会逐渐降低,因而,在生产中需要测定酸度及促进剂点数.
当游离酸度低时,应加磷化浓缩液,每升高游离酸度1点,1000升槽液中应加磷化浓缩液8㎏.
当游离酸度高时,应加中和剂,每降低游离酸度1个点,1000升中应加中和剂1升.
促进剂点低时,呈现出磷化膜发黄或不上膜,则需补充促进剂,每1000升槽液加0.5升促进剂,可提高2点.
促进剂点太高时,磷化膜发蓝,金属表面被钝化,可使槽液静置一段时间,让其自然消耗,待其指标在范围中时,再进行磷化处理.
当总酸度偏高时,已影响产品质量,应加水稀释再调整游离酸度.
生产中不断产生磷酸铁沉淀物,应定期清理.
当液面下降,应补加清水,每补加100㎏水应加5㎏磷化浓缩液,中和剂0.4㎏.
表调应及时补充,太低结晶膜易变粗,或磷化不上.
生产一段时间,槽液各项指标都在范围内仍做不好,说明磷化液已老化,应及时调换槽液. 航空清洗剂具有不错的清洗效率。
航空及工业设备、零部件在工作时会吸附周围环境中的油污、灰 尘以及其他附着物，由于温度升高或氧化作用，这些附着物会形成复 杂的油垢等物质沉积于航空器、工业设备及零部件的外表。使设备的工作效率降低或直接影响其工作效能。航空清洗剂的通用清洗基型清洗剂，能有效地清洗设备、零部件表面的油污、积碳等污垢，可用于清洗飞机机体表面、内部内饰部件等部位，不会对飞机机体产生 有害影响。
用途:
可适用于清洗飞机机体表面、轮毂外表等位置，也可适用于清洗飞机内饰等零部件。可替代通过同类标准的各 类清洗剂。 飞机清洗剂要符合SAAB标准。贵州航空清洗剂百度百科
飞机发动机清洗剂获得陆航的认可。黑龙江航空清洗剂 测试
水性防锈剂(涂装型）属于有机胺盐，不含亚硝酸盐，重金属等物质，符合国家环保要求，通过欧盟SGS认证。水溶性好，PH值缓冲性能佳。用于各种水溶性及乳化性切削液、清洗液、表面处理液中，起缓蚀防锈作用，适用于铸铁，钢件，铝件等多种金属的防护。适用于超声波，喷淋，浸泡等工艺。
产品特点·用途多：碳钢和铸铁均可使用。·节省费用：降低能源和原材料消耗。·工艺简单：免除脱水烘干、涂油等复杂工艺过程。
理化指标
航空清洗剂要求比较高，符合AMS-1527
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