ZOK 27 燃机清洗剂
使用工具:可分为六步:
1、醮(醮取蜡液); 2、刮(刮除工具上多余的蜡液); 3、点(在蒙皮表面点上蜡液); 4、抹(将点上的蜡液抹平); 5、干(待蜡液基本干燥); 6、擦(擦除污渍并***表面残留蜡粉);
具体分布流程:注意从上往下清洗,按气流方向擦洗(机头/机尾与机身中段分两组为同一个方向同时进行也可)。步骤一:醮蜡液 用工具或者用抹布(亚麻或尼龙抹布)醮蜡液,以**工具接触到蜡液表面为宜(不反对使用气动工具,但鉴于气动工具使用过程难以操控容易损伤漆层,因此不建议使用)。
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ZOK27燃机清洗剂,它是浓缩液混合螯合剂和表面活性剂。它是中性的。 ZOK27燃机清洗剂已制定专门除垢铬钢,不锈钢,用于飞机涡轮发动机制造镍基和钴基合金。在使用过程中,这些部件被硬质粘附氧化层覆盖,必须在渗透探伤过程中去除。
批准/认证
CFM International (CP 2395) GE Aircraft Engines (C04-240) International Aero Engine-V2500 (CoMat 01-478) Pratt & Whitney (SPMC 191) Rolls Royce (OMat 1/152 & 1/153) SAFRAN/SNECMA Turbomeca (TS 00540_L)
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ZOK 27 燃机清洗剂
应用通常在30-50%水浓度下使用,取决于去除锈蚀和水垢的量。相当于浓度为200-375g/l的水溶液。
航空清洗剂必须溶于冷水。会产生放热反应并且会将溶液加热至50-60°C 120-140 / °F。
航空清洗剂采用82-93°C(180 到200°F)的浸泡使用。机械搅拌不要使用空气搅拌。
根据污染程度浸泡时间会不同,大约十分钟轻锈将被完全去除而重锈可能需要大概一个小时。
按照发动机制造标准程序的说明运行清洗液。使用后必须用水彻底冲洗。如果没有进一步的直接表面处理使用脱水和保护液例如3系列是理想的防锈保护。
如果组件被油或油脂严重污染浸泡将会延长如果他们是***次进行脱脂。
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飞机清洗泡光的步骤三:在蒙皮表面点蜡液 将蜡液点状分布到需清洁的蒙皮表面上,间隔约为40-60CM。步骤四:将点上的蜡液抹平 将分布在蒙皮表面上的蜡液重复抹平。 若有脏物或硬粒依附在擦拭工具表面,请及时,以免刮花漆层。步骤五:抹平的蜡液晾干 等待擦拭的蜡液基本干燥,干燥时间视温湿度情况而定(一般为5-10分钟,少2分钟但不超过20分钟)。步骤六:擦去表面蜡粉 用抹布(亚麻或尼龙抹布)擦拭直至该区域表面脏物及蜡粉被擦除(禁止使用百洁布),直至该区域表面干净并产生光泽感,检查无残留蜡迹。 检查方法:从侧面迎光目视检查,迎光处表面光感明显。
ZOK 27 现货供应 25L/桶 ZOK27燃机清洗剂可以去除叶片上的积炭的。
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除碳剂/去污剂
本产品既可以不掺水使用也可以用10-50%的水稀释浸泡或用喷洗机使用。如果有必要的话该产品可以被加热到65°C。通常50%浓度的燃机清洗剂用于浸没式系统、10%浓度的本产品用于喷涂使用。需要进行试验以找到**合适的条件。一旦污染物已经被去除的成分应该用水进行冲洗。
对材料的影响
本产品满足D6-17487的严格要求,关于腐蚀、氢脆化、烯酸塑料和油漆表面的要求。
技术信息
外观:白色粘稠液体
密度:在20°C时2g/ml
pH(作为标准):12.5
pH(稀释为25%):11.8 ZOK27燃机清洗剂得到了通用的认证。辽宁正规ZOK27
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是一种中性液体,是一种含有特殊的可生物降解的表面活性剂和碱的混合物。被设计用于去除漆面的交通污迹免定期涂刷,也可以用于的自动车辆清洗设备。同时,拥有较好的去油脱脂的能力,可用于去除轻微或重度污迹。主要用于消除引擎油槽中软或“泥泞状”积碳、清洗铁路柴油发动机机车、转向架等设备。
使用方法:
本产品以应用在许多方面都取决于是否用于交通污迹或脱脂的目的。
本产品与水稀释,溶液的强度取决于应用方法,污迹的程度和清洁的频率。
工作中的溶液是采用喷雾,接触时间1分钟,然后表面高压冲洗水。
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