从能源利用角度看,冰浆蓄冷技术具有明显的节能环保效益。通过"移峰填谷"运行方式,系统有效提高了发电设备的利用率,降低了电网的峰谷差,从而减少为满足峰值负荷而建设的备用发电容量。统计数据显示,大规模推广蓄冷技术可降低电力系统5%-10%的装机需求。在碳排放方面,由于夜间电网的边际发电效率通常高于日间高...
过冷水动态蓄冰系统的结构特点,-3℃出水的双工况主机,常规双工况主机蓄冰工况下蒸发器出水温度为-6℃,过冷水冰浆系统主机出水温度为-3.5℃。众所周知,主机蒸发温度每降低1℃,空调冷水机组效率降低约3%~4%,而且由于没有冰阻影响传热,所以过冷水冰浆系统的输出效率较高。冰浆主要设备,iSlurryTM冰浆系统采用特殊结构的板式换热器为主要制冰部件,替代了传统的蓄冰盘管和冰球,板换的换热效率高达95%以上。冰浆系统采用板式换热器产生稳定的过冷水从而制得冰浆,不只实现了制冰和蓄冰的分离、维护更加简单、安全可靠、而且实现了更高效率、更少材料和更低投资回收期。系统集成热回收装置,利用制冰余热生产生活热水,综合能效达80%。贵州蒸发式冰浆蓄冷供应商

冷水动态蓄冰系统,利用板式换热器制冰,系统结构简单,载冷剂回路较大程度上缩短,乙二醇用量相应的也大为减少,更环保;另外,采用单独的蓄冰罐储存制出的冰,融冰时,高温回水直接与0℃冰浆接触,融冰速度极快,没有“千年冰”现象;系统设计简单,设备可靠,运行策略丰富,较大限度地降低了成本和运行费用。过冷水冰浆蓄冷系统是于20世纪90年代首先在日本开始发展起来的,到本世纪初开始产业化应用。动态冰浆蓄冷系统,节能已经形成了多项在制冰板换、冰浆发生器和系统结构设计等方面的主要技术专业技术,填补了国内空白并达到了国际先进水平。北京工业冰浆蓄冷冰浆蓄冷技术的关键在于精确控制冰浆的制备、储存和释冷过程。

综合起来冰浆蓄冷技术克服了盘管和冰球蓄冷技术中固有的几个难题,归结如下:(盘管和冰球制冰工况只有空调工况制冷的 0.65,衰减很大且在制冰过程中,随着冰层的加厚,制冷效率越来越低,当制冰结束时制冷量只有额定制冰工况的一半)冰浆制冰效率高 20%以上紊流状态的液液交换创造了很好的传热条件,这是盘管和冰球无法相比的;-3°℃的蒸发器出水温度保证了制冷效率比盘管和冰球的-6℃高 10%以上;水的结冰不像盘管和冰球附着在管壁上,保证了蓄冰 8 小时过程中稳定的制冷效率。
该项目是目前国内较大的动态冰浆蓄冷节能项目,与其他的蓄冰系统相比具有投资省、蓄冰装置寿命长、运行维护简单等特点。项目完全达到设计要求,移峰填谷效果明显,用户反映良好,具有较好的示范作用。予以通过验收。 项目完工后相比常规空调年节约运行费用达到140万,冰浆蓄冷空调系统全年消耗高峰电量只有27.4 万KW.h,而常规制冷空调系统年消耗高峰电量达到162 万KW.h,年削减电力高峰用电134 万KW.h,年削峰率为82%。削减平段电量月68 万KW.h,但增加夜间低谷用电量264 万KW.h。清华紫光南方产业化基地空调系统采用冰浆蓄冰之后,年节约一次燃煤约19.7T。即为企业节省了运行费用,也达到了为社会节能的目的!机场航站楼采用冰浆蓄冷后,夏季峰值用电负荷下降28%。

冰浆蓄冷与盘管蓄冰相比的优点:维护简单:a、制冰与融冰分离。冰浆系统的主要部件是可拆式板换,不会出现致命故障,出现故障后易检修,每年只需定期保养即可。而盘管蓄冰、融冰全都需要经过盘管,而且盘管全部放置在1000立方的蓄冷罐中,一旦出现乙二醇泄漏,几乎无法修复,只能更换。b、换热器维护容易。换热器长时间运行后,换热表面会结垢,较大程度上降低换热性能,需要进行定期维护,一般是1~2年/次。冰浆蓄冷系统乙二醇很少,容易对制冷机组蒸发器、供冷板式换热器等进行维护,而盘管有几十吨的乙二醇溶液,冰球的乙二醇用量更大,占整个蓄冷罐的40%,达到数百吨,深圳电子科技大厦是中国头一个采用冰球蓄冷的项目,十多年了,换热器无法清洗检修,因为乙二醇根本无处存放。释冷工艺根据用冷需求,控制冰浆在用冷设备中的融化速度。深圳工业冰浆蓄冷原理
冰浆管道系统需设置反冲洗接口,定期清理残留冰晶防止堵塞。贵州蒸发式冰浆蓄冷供应商
综合起来冰浆蓄冷技术克服了盘管和冰球蓄冷技术中固有的几个难题,归结如下:(盘管和冰球制冰工况只有空调工况制冷的 0.65,衰减很大,且在制冰过程中,随着冰层的加厚,制冷效率越来越低,当制冰结束时制冷量只有额定制冰工况的一半)冰浆制冰效率高 20%以上。紊流状态的液液交换创造了很好的传热条件,这是盘管和冰球无法相比的;-3℃的蒸发器出水温度保证了制冷效率比盘管和冰球的-6℃高10%以上;水的结冰不像盘管和冰球附着在管壁上,保证了蓄冰8小时过程中稳定的制冷效率。贵州蒸发式冰浆蓄冷供应商
从能源利用角度看,冰浆蓄冷技术具有明显的节能环保效益。通过"移峰填谷"运行方式,系统有效提高了发电设备的利用率,降低了电网的峰谷差,从而减少为满足峰值负荷而建设的备用发电容量。统计数据显示,大规模推广蓄冷技术可降低电力系统5%-10%的装机需求。在碳排放方面,由于夜间电网的边际发电效率通常高于日间高...
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