聚氨酯胶基本参数
  • 品牌
  • 卡夫特,恒大
  • 型号
  • k-6105B/K-6202/K-920
  • 产品名称
  • 聚氨酯胶
  • 硬化/固化方式
  • 常温硬化,加温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成弹性体
  • 基材
  • 难粘塑料及薄膜,透明无机材料,金属及合金,聚烯烃纤维,皮革/合成革,硬质塑料,塑料薄膜,天然橡胶,难粘橡胶,泡沫塑料,无机纤维,金属纤维,合成纤维,合成橡胶,难粘金属,天然纤维,万能胶,木材,纸
  • 物理形态
  • 膏状型
聚氨酯胶企业商机

发粘现象可能原因之一——基材内壁潮气重

       之前有用户找到卡夫特反馈,按照正常流程让聚氨酯灌封胶完全固化后,拿去做冷热循环测试(从-40℃到85℃,循环50次)。测试结束后一检查,发现胶体和产品内壳分离了,用手触碰,与内壳接触的胶体表面黏糊糊的,而未接触内壳的部分则没有这种情况。当时,这位用户还疑惑是不是灌封胶在冷热交替的环境下性能出了问题。

       接到反馈后,卡夫特的技术人员立刻展开分析。我们推测,问题或许出在基材上。于是,我们建议用户的研发团队先对基材进行除湿处理,再重新进行可靠性测试。用户照做后,再次测试时,产品内壳和胶体紧紧贴合,没有出现脱开的情况,切开产品查看,胶体牢固地附着在内壁上。

       通过这个案例不难看出,基材内壁潮气过重,极有可能引发聚氨酯灌封胶固化后发粘,还会破坏胶体与基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上类似的状况,记得排查一下是不是基材的潮气在“搞鬼”,提前做好防潮除湿措施,能有效避免这类问题发生。 氢燃料电池双极板粘接胶导电性测试方法。浙江建筑级聚氨酯胶冷链运输

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在使用PUR热熔胶时,通常需要经过高温预热一段时间,使胶体变稀后才能顺利进行点胶。然而,一些用户在达到预热时间后仍然无法正常出胶,其中一个可能的原因是气压问题。

点胶过程中的气压稳定性对胶水的顺畅流动至关重要,此外,点胶针头的大小也会影响施胶效果。如果使用的点胶针头较小,而供气压力又不够稳定,那么当气压稍有下降时,就可能出现胶水流动受阻的情况,导致出胶不连续,甚至完全无法出胶。因此,为了确保点胶过程顺畅,建议安装压力调节稳压阀,以保持供气压力恒定,避免因其他设备用气导致气压波动,影响PUR热熔胶的点胶效果。 河南快速固化聚氨酯胶冷链运输易拉罐封口胶与聚氨酯胶性能对比分析。

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PUR热熔胶点胶时的注意事项

1.点胶时的温度与气压需根据具体应用进行调整,但一般要求温度保持在110℃±10℃范围内,气压需控制在0.3MP~0.6MP之间,以确保胶水的流动性和粘接效果;

2.推荐使用金属针头进行点胶,且针嘴的内径应不小于0.3mm,可选择G23-G20号针头,或者使用塑钢一体针头,以保证胶水的顺畅输出;

3.在安装好点胶针头后,建议先排放约0.1ML的胶水,以去除残留气泡,确保施胶均匀且流畅;

4.需注意针嘴暴露在加热器外的长度不宜超过3mm,因为若针嘴露出过长,其温度可能较低,影响胶水的流动性,从而影响点胶质量。

      在胶粘剂行业摸爬滚打了这么多年,我心里一直有个疑问,那就是对于电子灌封聚氨酯胶来说,是不是粘接性越好,就越受市场青睐呢?

      这么些年来经手的项目和测试可不少,事实证明,电子灌封聚氨酯胶的粘接性确实起着关键作用。当一款电子灌封聚氨酯胶的粘接性越强,它抵御外力和恶劣外部环境的能力也就越强。就好比之前我们给一个设备做灌封,用了粘接性强的电子灌封聚氨酯胶,设备在后续的运输和使用过程中,即便受到了一定的震动和冲击,也丝毫没有出现损坏或者断裂的情况。而且,在一些复杂的环境中,它也能稳稳地发挥作用,使用寿命明显比那些粘接性差的产品要长得多。

       对于咱们工业领域的客户来说,大家心里都有本明白账,肯定都想买到性能优异的电子灌封聚氨酯胶。而粘接性强、耐久性好的产品无疑是优先。这样的产品,性能可靠,用起来省心。就像我之前跟一个大型工厂合作,他们在挑选胶粘剂的时候,对产品的粘接性和耐久性要求特别高。我们给他们推荐了合适的电子灌封聚氨酯胶,后续反馈特别好,不仅生产效率提高了,产品质量也有了很大的提升。所以说,在胶粘剂行业,粘接性强、耐久性好的电子灌封聚氨酯胶,那热度可是一直居高不下啊。 冬季零下施工汽车用聚氨酯胶加热方法。

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PUR热熔胶的应用特点

1.反应活性极高,能够快速与多种材料发生化学反应,形成牢固的粘接层,因此适用于金属、塑料、玻璃、木材等多种基材的粘接;

2.具有优异的粘接强度,同时在耐高温、耐化学腐蚀、抗湿气以及抗老化方面表现突出,使其在复杂环境下依然保持稳定的粘接效果;

3.透明无味,不含溶剂,符合环保要求,对人体和环境友好,适用于对环保要求较高的行业,如医疗、电子和包装等领域;

4.适用于工业自动化生产,能够通过机械化设备高效施胶,提高生产效率,降低人工成本,满足大规模生产需求;

5.依靠空气中的湿气进行固化,无需额外烘干工序,固化速度快,粘接过程简单高效,可实现快速定位,特别适用于需要短时间内完成粘接作业的应用场景,如汽车制造、家具装配和电子封装等行业。 汽车挡风玻璃聚氨酯胶固化时间与温度对照表。河南耐低温聚氨酯胶鞋材粘合

箱包轮子加固用聚氨酯胶选购技巧。浙江建筑级聚氨酯胶冷链运输

      在使用卡夫特聚氨酯灌封胶时,应根据实际应用需求选择合适的产品类型,以确保比较好效果。

      首先,为了便于操作和提升胶水的流动性,建议在使用前对材料进行预热处理。由于A组分在低温环境下粘度较高,而B组分易出现结晶现象,因此可将其加热至25℃至45℃之间,使灌封过程更加顺畅。

      接下来是混合步骤。按照规定的重量比例进行称量,将A组份(主剂)先倒入干净的混合容器中,再加入B组份(固化剂)。使用干燥且无杂质的搅拌棒进行充分搅拌,时间不少于3分钟,搅拌时要注意容器壁部和底部的胶液混合均匀,以避免后续固化过程中出现局部未固化的情况。

      搅拌后,需进行真空脱泡处理,将混合料放入真空设备中进行2至3分钟的脱泡操作,以有效去除因搅拌而混入胶液的气泡,防止灌封完成后出现气泡影响产品质量。

      在灌注环节,应将调配好的胶水缓慢倒入需要灌封的部件中。若产品结构较为复杂,建议分2至3次逐步灌注,以确保胶水充分填充所有细微间隙。

      之后,将灌封后的产品置于20℃至30℃的环境中静置,等待其自然固化,以达到比较好使用效果。 浙江建筑级聚氨酯胶冷链运输

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