环氧胶基本参数
  • 品牌
  • 卡夫特,恒大
  • 型号
  • K-9301、K-9201、K-9001、K-9103
  • 产品名称
  • 环氧胶
  • 硬化/固化方式
  • 常温硬化,加温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成弹性体
  • 基材
  • 金属及合金,不透明无机材料,塑料薄膜,无机纤维,木材,透明无机材料,聚烯烃纤维,皮革/合成革,硬质塑料,天然橡胶,泡沫塑料,金属纤维,合成纤维,合成橡胶,天然纤维,纸
  • 物理形态
  • 膏状型
环氧胶企业商机

新能源汽车行业的进步确实给各类材料和技术带来了更高的挑战,而环氧树脂胶作为一种高性能的胶粘剂,在这个行业中有着广泛的应用前景。以下是环氧树脂胶在新能源汽车制造中的一些重要应用领域:

电池组装配:环氧树脂胶在电池模组的封装和固定中发挥着重要作用,确保电池组件的稳固组合,同时提供良好的绝缘和密封性能。这在对电池组的效能和安全至关重要的领域中显得尤为重要。

电机定子:新能源汽车中使用的电机通常需要在高温高压环境下运行。环氧树脂胶在电机定子的绝缘和固定中发挥关键作用,以提高电机的可靠性和耐用性。

电子控制器:新能源汽车的电子控制器需要高可靠性的封装和保护,以应对严苛的环境条件。环氧树脂胶能够提供优异的封装和绝缘性能,确保电子控制器的正常运行。

热管理:电池组和电机中需要有效的热管理来维持温度在安全范围内。环氧树脂胶可以用来制造导热垫和导热胶,有助于热量的传导和分散,从而提高散热效果。

结构粘接:新能源汽车中的复合材料和轻量化材料需要强度高的结构粘接以确保车辆的强度和安全性。环氧树脂胶在结构粘接中扮演着关键角色。 有哪些环氧胶的颜色可供选择?江苏适合金属的环氧胶

环氧胶

      贴片红胶的印刷网就像电子元件的“纹身模板”,选不对材质和工艺,分分钟让你的焊点变“艺术抽象画”。这段时间有些客户问为啥刚换的钢网总拉丝,其实问题就藏在网孔里!

      就像用粗糙的漏斗倒油会挂壁,金属印刷网如果没抛光,网孔边缘的毛刺就会勾住胶水。卡夫特K-9162贴片红胶在研发时就专门做了钢网兼容性测试,在0.1mm超细网孔下也能保持顺滑脱模。上周有个客户用普通红胶在铜网上拉成了“蜘蛛网”。

      不过塑料印刷网可别乱选!有些红胶配方遇到ABS材质会“水土不服”,导致胶水发粘。记得印刷前用酒精把网孔里的脱模剂残留擦干净,就像擦眼镜片一样仔细,不然残留的油污会让胶水“打滑摔跤”。

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      使用环氧粘接胶的时候,后续的保存环节可千万不能马虎!当咱们把环氧粘接胶分装使用后,要是还有剩余没用完的部分,一定得做好密封包装,并且放在低温环境下妥善储存。为啥要这么做呢?主要是为了防止湿气偷偷跑进去捣乱。

      还有一点特别重要,从包装里取出来使用后剩下的胶水,可别一股脑儿又放回原包装。正确的做法是单独储存,这是为啥呢?因为一旦把使用过的剩余胶水放回原包装,很容易就会造成污染。

      大家知道湿气对环氧粘接胶的破坏力有多大吗?只要胶水不小心进入了湿气,那就好比给它埋下了隐患。用不了多久,胶水就会发生变化,生成讨厌的胶皮,或者出现结块颗粒。这时候的胶水,性能就大打折扣了,再用它来粘接东西,效果肯定不理想。所以,为了保证环氧粘接胶始终能发挥出理想性能,大家一定要记住这些使用后的储存要点哦,密封低温存胶,剩余胶水单独放。

如果环氧灌封胶没有完全固化,以下是一些有效的处理方法:

彻底清理:尽量把未固化的胶水完全清理出去。需要小心地使用工具,确保不损害内部的电子元器件。这样可以预防后期使用中可能出现的任何质量问题。

加热处理:对于常规的环氧树脂灌封胶,可以利用其在高温下硬度降低的特性。通过烤箱或电吹风加热胶体,使其变软后进行清理。不过,要特别注意控制加热温度,避免过热对产品造成损害。

注意配比和搅拌:在使用环氧树脂灌封胶时,要严格控制混合比例,不能随意添加。同时,使用专业的搅拌设备进行搅拌,确保胶水充分混合均匀。搅拌完成后,进行真空脱泡处理,以确保胶水固化后的特性。

总的来说,处理封胶未完全固化的情况需要特别小心,避免任何可能损害产品和内部元器件的情况。在使用环氧树脂灌封胶时,要特别注意混合比例、搅拌和脱泡等关键步骤,以确保胶水能够完全固化。 这款环氧胶固化后形成坚韧的结构,不仅粘结力强,还具备出色的耐磨性,延长被粘结部件的使用寿命。

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      来聊聊环氧结构胶的粘接作用,这玩意儿就像电子元件的"超级胶水",专门负责把两种不同材料牢牢焊在一起。但用胶可不像贴双面胶那么简单,这里面有很多技巧。

      先说粘度这事儿。就像和面得看水多少,环氧胶的粘度也得按需选。如果是给手机中框这种小面积施胶,得选高粘度的,触变指数高得像固体胶,点在哪就定在哪,完全不溢胶。要是给汽车电池模组这种大面积粘接,就得选低粘度的,像蜂蜜一样自动流平,确保每个角落都能粘到位。工程师建议实际操作前先用试片测试,比如在铝板上点胶观察扩散情况,找到适合的粘度型号。

      再来说说固化时间。这就跟煮泡面一样,时间长了容易坨。实测发现固化速度快的结构胶能减少位移风险,特别是在垂直粘接时效果更明显。某客户采用预固化工艺,先用低温快速定位,再高温完全固化,既保证了精度又提升了效率。不过不同基材的导热性会影响固化速度,建议根据实际工况调整温度曲线。

      现在很多工厂都会做粘接强度测试,比如用拉力机实测不同固化时间下的剥离强度。如果您也在为结构胶发愁,赶紧私信我,咱们工程师还能帮您设计测试方案哦! 机床导轨磨损环氧胶修复工艺。江苏电子组装环氧胶

凭借出色的柔韧性,环氧胶能在一定程度上缓冲外力冲击,避免因震动或形变导致的粘结失效。江苏适合金属的环氧胶

      来深入了解一下导热灌封胶这个在电子领域发挥关键作用的“神秘武器”。导热灌封胶的诞生可不简单,它是以树脂作为基础“原料库”,再往里加入经过精心挑选的特定导热填充物,二者巧妙融合后,才形成了这独特的灌封胶品类。

      在导热灌封胶的“大家族”里,常用的树脂体系主要有有机硅橡胶体系和环氧体系这两大“阵营”。有机硅体系的导热灌封胶,质地呈现出软质弹性的特性,就如同咱们生活中常见的软橡胶,有着不错的柔韧性;而环氧体系的导热灌封胶,大部分是硬质刚性的,像硬塑料一样坚固,不过也存在极少部分是柔软或弹性的,相对比较少见。

      值得一提的是,导热灌封胶大多以AB双组分的形式出现。这种设计带来了极大的便利,操作起来非常简单,而且无需后续复杂的固化流程,直接就能使用。这对于那些需要进行较大深度导热灌封的应用场景来说,简直是“福音”。不管是大型电子设备内部复杂结构的灌封,还是对深度要求较高的精密电子元件的保护,它都能完美适配,轻松满足各类严苛的导热灌封需求,为电子设备的稳定运行保驾护航。 江苏适合金属的环氧胶

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