四川阴离子丁苯胶乳厂家

改性乳化沥青生产工艺主要有以下三种类型：1）先乳化后改性：即将热沥青与含乳化剂的皂液以一定的流量一起通过胶体磨生产普通乳化沥青，再加入胶乳改性剂，通过机械搅拌的作用使胶乳与乳化沥青分散均匀，制作改性乳化沥青。该方法的优点是对设备要求不高，操作简单，缺点是改性剂选择单一，只适合水性胶乳。2）边乳化边改性：将胶乳改性剂与乳化剂同时添加到皂液罐，然后与热沥青一起通过胶体磨生产改性乳化沥青的方法也是常用的一种工艺。其优点是生产工艺与普通乳化沥青一致，不用做设备改动;其缺点是改性剂的添加量受到限制，必须考虑改性剂的耐酸碱性。3）先改性后乳化：将改性沥青加热到一定温度，与皂液一起通过胶体磨生产改性乳化沥青，该方法通常需将改性沥青加热至160℃以上，增加能耗，且乳化沥青出料温度过高，需要改造设备装置冷却系统;其优点是乳化后的微粒均匀分布，储存稳定性较好。SBR胶乳可以明显改善乳化沥青的低温性能，制得的SBR改性乳化沥青具有比较理想的低温抗裂能力。四川阴离子丁苯胶乳厂家

改性乳化沥青用于微表处工程时必须要具有合适的破乳速度。所谓沥青乳液的破乳，就是指由于离子电荷被石料吸附中和以及水分的蒸发使得沥青微粒靠的更近，沥青从乳液中的水相分离出来，许多微小沥青颗粒相互聚结，还原成为连续整体薄膜。乳液破乳完成后，乳液中的沥青又恢复到乳化前的性能。乳液的破乳所需要的时间即为沥青乳液的破乳速度。若破乳速度太快，混合料在摊铺到路面之前就己经结团硬化，导致施工无法顺利进行。但若破乳速度过慢，不仅无法满足快速开放交通的目的，而且在用水量较大的情况下，未破乳的沥青会随水分浮到表面形成一层油膜，导致泛油的出现，上下层油石比发生变化，同时下部的混合料因水分无法尽快蒸发而迟迟难以成型。为了满足快速开放交通的目的，混合料还必须能够迅速固化成型，有足够的初期强度。湖北聚合物丁苯胶乳价格丁苯胶乳的耐热和耐老化性能比天然胶乳高，但其物理机械性能次于天然胶乳。

目前，水性环氧树脂改性乳化沥青的研发成为改性乳化沥青的研究热点之一。水性环氧树脂（WaterborneEpoxyResin：WER）具有较高的附着力，挥发性物质含量低，固化后的材料耐腐蚀性强，绿色环保低污染等优点，同时其以水为介质，方便储存和运输，不易燃烧，使用安全。WER改性乳化沥青混合料具有较高的强度和刚度，能有效地提高抗车辙变形能力，同时具备较好的高温稳定性和抗水损害性能，适用于高温多雨地区。不过水性环氧树脂在乳化沥青中的固化是其技术发展的关键，发展到目前，我国在WER改性乳化沥青制备与性能方面已有较多研究。

影响丁苯胶乳聚合的因素很多，包含引发剂、乳化剂、聚合温度、攒拌速率、单体加入方式等，这些因素影响了丁苯胶乳的转化率、粒径、存储稳定性、应用性能等。比如，关于聚合温度，改性沥青用丁苯胶乳合成方法通常包括冷法与热法。冷法一般在5°C-10°C进行，热法通常在50°C-60°C进行。反应温度高，自由基碰撞的几率也增大，在胶乳中发生接枝现象，乳胶粒数量升高，粒径降低。高温法通常反应较为彻底，凝胶含量也较高，可改善沥青的耐热性。低温法所合成的胶乳性状相对高温法稳定，所采用的氧化还原型引发剂随温度变化影响较小，在低温下分子链转移常数较小，凝胶含量较低。改性乳化沥青是以高分子聚合物SBR胶乳对乳化沥青进行改性，或将SBS改性沥青进行乳化所得到的乳液。

微表处技术源于20世纪60年代末70年代初的德国。当时，德国的科学家用传统的稀浆做试验，主要是增加稀浆使用的厚度，看是否能找到在狭窄的车道上填补车辙但同时不破坏昂贵的高速公路路面的方法。德国科学家使用精心挑选的沥青及其混合物，加入聚合物和乳化剂，摊到深陷的车辙上，形成了稳定牢固的面层，这个结果加速了微表处技术的推出。由于使用了改性乳化沥青，封层固化时间加快，与原路面粘结十分牢固，聚合物改性乳化沥青技术也就从此得到更多的使用。因天然橡胶胶乳耐老化性差、氯丁胶乳耐寒和储存稳定性差、再生橡胶耐磨耐疲劳性差，目前使用较多的是SBR。山西阴离子丁苯胶乳生产厂家

苯乙烯含量为20%-30%，40%-60%和70%-90%的胶乳分别称作低苯乙烯含量、中苯乙烯含量和高苯乙烯含量胶乳。四川阴离子丁苯胶乳厂家

冷拌沥青混合料（乳化沥青混合料）已经应用于道路维修和养护，但是普通的乳化沥青在粘结能力、水稳定性能和耐久性能等方面有待提高。混合料的性能取决于集料级配、乳化沥青残留物本身和养护条件。学者尝试改性乳化沥青，提高沥青的性能，从而提高冷拌沥青混合料的性能。冷拌沥青混合料的大面积应用还需要进一步开展大量研究工作，目前在路面养护中也还存在一定的局限，当前的主要研究工作也是集中在利用环氧、水泥、硅灰、SBR的掺配和改性，用以提高其强度、粘结性、水稳定性、高温稳定性等性能。四川阴离子丁苯胶乳厂家