车用密封胶

LL830石材胶是专为石材类外墙材质的防水密封而设计的单组分、 中高模量、中性固化的有机硅弹性密封胶。通过与空气中的水分发生反应固化成弹性橡胶体，形成有效的密封。其主要特性有：1、优良的粘接性，对大多数建筑材料如石材、陶瓷及水泥构件，无需使用底漆；2、中性固化，无腐蚀性；3、对大多数多孔性材质无污染；4、优良的耐候性能，老化性能；5、单组分，易于施工。适用于以下用途：1、干挂石材幕墙工程和水泥制板工程填缝密封；2、 室内外瓷砖、陶瓷等建筑材料的粘接和密封；3、各类门窗玻璃安装。旧有白油滥竽充数，今有回收料如裂解硅油、高沸硅油兴风作浪。车用密封胶

双组分硅酮胶固化后，可能会在胶体内部、表面及与基材粘接的界面形成许多密集的气泡，很大程度上降低了胶体的拉伸粘接强度。这通常是由于有气体进入A、B组分的物料管，经双组分打胶机枪头内部的静态混合器时被分散成极微小的气泡，固化过程中，气泡由于表面张力的作用向界面（胶体表面、胶体与基材的界面）迁移，最终表现为固化后的胶表面和胶与基材界面有密集的小气泡。进入物料管的气体可能是胶本身带入的（A组分或B组分分装过程中裹入气体），也可能是打胶过程中操作不当带入的（换桶时排气未排干净或一桶物料压盘压到底部时未及时换桶，导致空气吸入）。A、B组分内部裹有气体导致的气泡一般发生在一组密封胶使用的中间过程；而换桶不当导致的气泡一般发生在一组密封胶刚开始使用或即将用完时。浙江附近门窗幕墙胶推荐货源但也不是温度越高越好，因为超过50℃时打胶，胶体会因为固化反应速度过快而形成大量的气泡。

一般而言，密封胶企业多以毫升（ml）作为采购规格，采购方会按照用量预算进行采购。但由于采购方基本较少运用专用测量仪器进行测量，包装不足量的行为也成为了某些厂家“降低成本”的小伎俩，夸张者，甚至净含量缺少几十毫升。点滴成河入沧海，包装不足量虽然听起来无伤大雅，但实际上对消费者而言却是一种积小成多的成本损失，尤其应用在某些大型项目中时，更会大大提高消费者的隐形成本。在这点，凌志严格把控产品的包装足量，给客户一份实在的答卷。

硅酮胶出现“起鼓现象”的原因可能有：1）板块尺寸大导致接缝变位大；2）板块的线胀系数较大（如铝板、聚碳酸酯板）导致接缝变位大；3）板块昼夜温差较大；4）环境湿度偏低，相对湿度低于40%。硅酮胶“起鼓现象”是固化速度、环境湿度、环境温差、胶缝宽度、面板材质及尺寸等因素综合作用的结果，上述几种因素都处于不利的情况下，硅酮胶出现“起鼓现象”的概率就会较高。在相对湿度非常低的情况下（＜30%），面板线胀系数较小的玻璃幕墙或面板尺寸不大的铝板幕墙的胶缝也可能出现“起鼓现象”。因此，“起鼓现象”是密封胶在干燥气候条件下，由于固化速度变慢，同时接缝发生的变形较大而导致的，并不是密封胶本身有质量问题。有一些密封胶在使用一段时间后，就出现黑斑、变黄等现象，外观极其难看，严重影响视觉上的美感。

现代化建筑的外围护结构一般不再采用传统的砖墙和砌块砖，而是采用建筑幕墙。建筑幕墙包括玻璃幕墙、石材幕墙、铝板幕墙、陶瓷板幕墙、陶土板幕墙、金属板幕墙、纤维水泥板幕墙和其他板材幕墙。建筑幕墙具有美观、节能、易维护等众多优点，其板块之间接缝密封需要使用硅酮耐候胶。硅酮耐候胶在应用过程中需承受建筑接缝因外界环境(板块材料热胀冷缩、主体结构位移等)引起的接缝宽窄的位移变化。这就要求硅酮耐候胶具有良好的承受接缝位移的能力，并能够长期承受接缝宽度变化的情况下不发生开裂。硅酮耐候胶的位移能力一般为20级、25级、35级、50级、+100/-50级等。比如35级就是能够承受胶缝宽度在±35%之间变化。硅酮耐候胶直接暴露在户外，必须能长期保证幕墙的气密性、水密性等性能，对其关键技术指标如弹性(位移能力)、耐老化性能提出了非常高的要求。温度越低，密封胶表干、消粘、完全固化所需的时间越长。耐候门窗幕墙胶

充油硅酮耐候密封胶对石材、铝板等造成的渗透污染不同于垂流污染，是不可逆的，无法通过清洗去除。车用密封胶

凌の灵800硅酮耐候胶是专为各类接缝填缝的防水密封而设计的单组分、中性室温固化的有机硅弹性密封胶。通过与空气中的水分发生反应固化成弹性橡胶体，形成有效的密封。具有优良的耐候性和承载接口±35%伸缩位移能力。其主要特性有：1、优良的粘接性，对大多数建筑材料如玻璃、镀膜玻璃、涂漆层金属材料等无需使用底漆即可粘接；2、中性固化，无腐蚀性；3、优良的耐候性能，固化后形成强有力的弹性硅酮橡胶，不会因受雨、雪、强烈的温度变化(-40℃~+150℃)和紫外线照射而产生明显的变化；4、单组分，无垂流，易于施工。车用密封胶