冰浆蓄冷基本参数
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  • 冰蓄冷
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冰浆蓄冷企业商机

冰浆蓄冷中如何根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积:设定。(1)主机空调工况时制冷能力为:P。(2)主机制冰工况时制冷量与空调工况时制冷量之比为:K1(注:根据蓄冰装置蓄冰时的平均运行温度及制冷机运行性能表即可查出K1值)。(3)需求蓄冰量为:Q(RTH)(潜热)。(4)电价高峰段冷负荷为:W1(RTH)。(5)电价平价段削峰冷负荷为:W2(RTH)。(6)电价低谷段冷负荷为:W3(RTH)。(7)峰价段蓄冰装置供冷投入时间为:N小时。蓄冰设备在实际应用中,其在放冷后期放冷速率降低。此时,蓄冰设备的放冷能力已无法满足空调负荷的需求。由此产生以下两个问题,首先,蓄冰设备后期放冷速率降低,会层致蓄冰设备不可能在白天16个小时的时间内将全部蓄冷量(潜热)放完。故,计算时应考虑该部分无法放出的蓄冷量。冰浆蓄冷当冰融化时,从空调负载端返回的高温乙二醇水溶液进入冰浆蓄冷罐。黑龙江动态冰浆蓄冷供应商

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冰浆蓄冷降低使用成本。离心式容易发生喘振。采用冰球、冰盘管蓄冷时空调机组的蒸发温度与蒸发压力很低,由于蒸发压力过低导致压缩机运行时易发生喘振(制冷剂从冷凝器倒流回压缩机)现象,喘振对压缩机的损伤是非常致命的,严重时可导致压缩机的损毁。动态冰浆蓄冷机组的蒸发温度一般在-5℃左右,相对于冰球和冰盘管静态蓄冷,由于提高了机组的蒸发温度,使得机组运行时远离喘振区,避免了喘振的发生,不但有效地保护机组的安全使用,而且还提高了系统的运行效率。北京淡水冰浆蓄冷储能冰浆蓄冷根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积。

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内融冰式冰浆蓄冷。该系统是将冷水机组制出的低温乙二醇水溶液(二次冷媒)送入蓄冰槽(桶)中的塑料管或金属管内,使管外的水结成冰。蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰。融冰时从空调负荷端流回的温度较高的乙二醇水溶液进入蓄冰槽,流过塑料或金属盘管内,将管外的冰融化,乙二醇水溶液的温度下降,再被抽回到空调负荷端使用。动态制冰。该系统的基本组成是以制冰机作为制冷设备,以保温的槽体作为蓄冷设备,制冷机安装在蓄冰槽上方,在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器。循环水泵不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下,在平板状蒸发器表面结成一层薄冰,待冰层达到一定厚度(一般在3~6.5mm之间)时,制冰设备中的四通换向阀切换,使压缩机的排气直接进入蒸发器而加热板面,使冰脱落。也就是冰的所谓“收获”过程。

简单了解一下冰浆蓄冷。冰浆蓄冷是将水转化为冰,并利用冰相变的潜热来储存冷能的方法。与水储存相比,冰储存比水储存所需的体积要少得多,以储存相同数量的冷量。由于工业的发展和人民物质文化生活水平的提高,空调的普及率逐年提高,用电量迅速增加。高峰用电紧张,非高峰用电没有得到充分利用。因此,如何转移高峰用电需求,“移峰填谷”,平衡电力供应,提高电力的有效利用,已成为一个非常重要的问题。冰浆蓄冷有利于“分时电价”政策和部分激励政策的落实,进一步促进了错峰用电。这使得非高峰冷库技术受到重视和发展。冰浆蓄冷空调利用低负荷电力在夜间制冰并储存在蓄冰装置中。白天,冰融化释放储存的冷能,减少空调的电力负荷和安装量。电网高峰时段空调系统的容量。冰浆蓄冷进一步提升了空调主机的COP。

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动态冰浆蓄冷运行模式。1)制冰。利用夜间低廉的电价进行制冰浆蓄冷,白天用于空调或生产工艺的使用,减少空调系统的运行费用,节约运行成本。2)制冰同时供冷。当制冰的期间需要使用较小的冷负荷时,部分的乙二醇溶液输送到直接供冷板换,另一部分的乙二醇溶液输送到制冰机板换制冰,再输送到冰槽储存起来,蓄冰的同时使用空调,一机两用。3)单融冰供冷。在这种模式下,制冷主机停止工作,需要的冷负荷完全由储存在蓄冰槽里的冷量直接供给,即使停电了,使用空调也不受影响。4)主机供冷。在这种模式下,楼宇或工艺的冷量全部由制冷主机维持,主机只作为空调使用,系统不制冰。5)主机与融冰同时供冷。在用冷高峰期间,单是主机或蓄冷已不能满足用冷的需求,这时就需启动主机与蓄冷同时工作的模式,以满足冷量的需求。冰浆蓄冷融冰时温度较高的乙二二醇水溶液进入蓄冰槽里的盘管内,将管外的冰融化。江西工业冰浆蓄冷装置

冰浆蓄冷可运行在高负荷区,提升其能效水平。黑龙江动态冰浆蓄冷供应商

冰浆蓄冷系统的工作模式。冰浆蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷,供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行,以满足供冷负荷的要求,为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统,都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题,常用的工作模式有如下几种:(1)机组制冰模式。在此种工作模式下,通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环,在蓄冰装置中制冰。此间,制冷机的工作状况受到监控,当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。(2)制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时,用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要,乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下,这部分的供冷负荷不宜过大,因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的,因此,只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用,就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。黑龙江动态冰浆蓄冷供应商

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