道路灯（英文:road lamp/street light）道路是城市的动脉。主照明为路灯，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。道路灯具需要配光合理，其光源比较好有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在**温环境下瞬时启动正常工作的特点。道路灯常见的有白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯等。现阶段道路灯光源的主流产品仍为高压钠灯，近年由于国家大力提倡节能减排，无极灯作为新型光源相比传统光源，无极灯能使道路路面达到更好的均匀度。达到节能、环保和经济目标，LED灯具已成为主流选择。嘉定区质量道路照明工程费用
在城市的机动车交通道路上设置照明的目的是为机动车驾驶人员创造良好的视觉环境，以求达到保障交通安全、提高交通运输效率、降低犯罪活动和美化城市夜晚环境的效果。在人行道路以及主要供行人和非机动车使用的居住区道路上设置照明的目的是为行人提供舒适和安全的视觉环境，保证行人能够看清楚道路的形式、路面的状况、有无障碍物；看清楚同时使用该道路的车辆及其行驶情况和意向，以便能了解车辆的行驶速度和方向、判断出与车辆之间的距离；行人相遇时，能及时地识别对面来人的面部特征并判断其动作意图，方便人们交流，并能够有效防止犯罪活动；此区域的道路照明还能对居住区的特征和标志性景观以及住宅建筑的楼牌楼号进行适当的辅助性照明，有助于行人的方向定位和寻找目标需要；另外，居住区的道路照明有助于创造舒适宜人的夜晚环境氛围。嘉定区质量道路照明工程费用路面照度分布的均匀性，避免明暗差异导致视觉疲劳或盲区。
(1)LED在道路照明应用标准的问题。作为一种新光源，LED的道路照明标准，在国内还没有一个统一的强制标准，但这不是意味着道路照明应用没有标准。机动车道路照明是为驾驶员的视觉作业设计的，LED道路照明应该选用《城市道路照明设计标准》cJJ45—2006中的“亮度标准”，即路面平均亮度、路面亮度总均匀度、纵向均匀度、眩光限制、环境比和诱导性作为评价指标。有半导体**和路灯企业大肆宣传LED路灯的照度均匀性、矩形光斑形成均匀照度等，广为扩散，造成错误引导，浪费了大量的人力、财力和物力，事实上是没有真正理解道路照明需求的本质。
道路**初是用点燃木材照明，后来逐步发展为用油灯、汽灯、电弧灯、碳丝白炽灯、高压汞灯，现今道路照明主流光源为高压钠灯。基于全球性节能减排政策，部分新型节能光源（如LVD无极灯、LED灯和新型索明氙气路灯）也已逐步应用到道路照明工程中，并发展迅速。1558年巴黎街道上设置了装有松脂或木条的容器，天黑时点燃松脂或木条照明。1667年冬季，在一些街道上改用油灯。1806年，美国巴尔的摩城的街道用汽灯照明。1842年，巴黎出现电弧灯，不久就将这种灯应用于街道上。1878年，英国人J.W.斯旺首先提出用碳丝白炽灯。考虑行人和骑车人的照明需求，提供足够的安全感，同时考虑道路周边环境的照明需求。
通常用规定的路面平均照度和均匀度两个指标。前者的单位是勒克斯，即每一平方米水平照射面积上，均匀分布前列明的光通量。后者是**小水平照度与平均水平照度的比值。实际上，路面的亮度分布与照度分布有相当大的差别。采用路面照度作为道路照明指标不能给出视感条件的真实情况。因此，国际照明委员会建议道路照明的质量用路面亮度、均匀度、眩光和诱导性四个指标衡量。亮度是道路表面单位面积上反射出的光量，用cd/m2作单位。均匀度是路面上亮度分布的均匀程度。影响驾驶员视觉舒适感的均匀度等于行车线上路面**小亮度与平均亮度之比。配合交通信号灯，提升夜间交通效率。嘉定区常规道路照明工程品牌
道路照明工程施工流程包括勘察设计、施工定位、电缆敷设、立杆装灯、配电箱安装、负荷调试、工程验收环节。嘉定区质量道路照明工程费用
2025年5月，儋州市新州镇人民**启动新州镇新中路安装太阳能路灯工程，总投资70万元，并公开选取设计、预算编制、监理、招标代理等多家服务单位。 [2]2026年1月，乐东黎族自治县黄流镇人民**公示了黄流镇铺村道路硬化及路灯工程、黄流镇镇远村道路硬化及路灯工程等6个道路硬化及路灯工程项目的预算编制、设计、监理、招标代理等多家服务单位遴选结果。 [3]2025年10月，东成镇老黄地村路及路灯工程项目确定了设计、监理、预算编制、测绘、招标代理、财务决算等9类服务的中标单位。 [4]嘉定区质量道路照明工程费用
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