固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-4,一种候车亭公交站台可折叠式座椅,包括两个固定板1和宣传栏2,宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接,两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4,防止放置支撑板3时,支撑板3由于重力下落速度快,给市民造成伤害;两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3,支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14,坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接,给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7,两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6,第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8,两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构,具体的,限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10,支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11,磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反,将支撑板3放下时,支撑腿6由于重力自己发生转动。蓉城合丰科技有限公司的公交车站台设备具有智能能耗管理功能。海南城市公交车站台定制

视频监控器9与控制装置电连接。另一方面,参见附图5,本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统,该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii,公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置,gps定位器与通讯装置电连接,通讯装置与控制中心服务器iii通信连接,控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接;gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息,无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii,控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地,参见附图5,控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。江西电子公交车站台蓉城合丰科技有限公司的公交车站台设计注重细节和用户体验,为乘客提供舒适、便捷的候车环境。

所述柜体相对的两面上均设有电子显示屏,所述柜体的一侧面上设有第二电子显示屏和自助售货机,所述自助售货机嵌装于所述柜体上并设于所述第二电子显示屏的下方,所述电子显示屏、第二电子显示屏及自助售货机均与所述控制装置电连接。本发明的有益效果是:该公交站台用机柜通过结构的合理设计,将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体,柜体上设置有多个电子显示屏,可以实时显示公交站点及到站信息,同时还可以播放广告画面,不占用站台空间减少,还可以为候车人员提供自助货物购买这样的便民功能,更能满足现在人们对人性化和智能化站台设备的需求。进一步地,所述柜体的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机,所述共享雨伞机与所述控制装置电连接。共享雨伞机可以在阴雨天为人们的出行带来方便,是该装置的又一便民功能,且嵌入式的安装方式可以极大的降低柜体占用站台的空间。进一步地,所述控制装置包括处理器、工业级lcd播放器、无线通讯设备、远程电源管理器、供电电源,所述电子显示屏和所述第二电子显示屏均与所述工业级lcd播放器电连接,所述工业级lcd播放器与所述处理器电连接,所述自助售货机和所述共享雨伞机均与所述处理器电连接。
挡水布7上挡住的雨水可以顺着挡水布7进入排水槽11再由排水槽11两端的排水口排出。当挡雨帘5没有完全下降时排水槽11两端排水,方便人们从配重杆9下方通过。相邻挡雨帘5之间的间隔距离为30-50cm,这一宽度可以供行人通过进出站台,同时避免开口过量雨水飘进站台。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。当人们为了遮阳而将挡雨帘5完全放下时,挡水布上7部分的遮阳膜能够将强烈的阳光完全挡住。在站台内的人们候车时不会被阳光直射。值得一提的是,本实用新型专利申请涉及的挡水布7、电机、开关8等技术特征应被视为现有技术,开关8控制电机正转和反转,挡水布7挡住雨水、铁片10与配重杆9上的磁铁12相吸,这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可,不应被视为本实用新型专利的发明点所在,本实用新型专利不做进一步具体展开详述。以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例,应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化,因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案。一个好的公交车站台设计应该能够提供自行车停放设施。

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