吉林城市公交车站台灯箱

于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参见附图1，本发明实施例公开了一种便民智能公交站台用机柜，包括柜体1和顶板2，柜体1的边角向顶部延伸形成多个对称的支柱，顶板2通过支柱与柜体1固定连接；柜体1内封装有控制装置，柜体1相对的两面上均设有电子显示屏3，柜体1的一侧面上设有第二电子显示屏4和自助售货机5，自助售货机5嵌装于柜体1上并设于第二电子显示屏4的下方，电子显示屏3、第二电子显示屏4及自助售货机5均与控制装置电连接。在本实施例中，电子显示屏3选用86寸高清lcd显示屏，屏幕尺寸完全可以满足候车人员查看需求，且显示屏上可以划分出公交报站显示区、天气、时间等多个信息显示区。第二电子显示屏4选用27寸高清lcd显示屏，同步显示报站信息。公交车站台的设计应该如何考虑通行无障碍的需求？吉林城市公交车站台灯箱

候车设施：为了提高乘客的舒适度和便利性，公交车站台应提供充足的候车设施，如座椅、遮阳棚、信息显示屏等。候车设施的布局应合理，避免占用过多的站台空间，同时要考虑到不同乘客的需求，如残疾人士和老年人的无障碍设施。信息提示：在公交车站台上设置清晰的信息提示，可以帮助乘客了解公交车的到达时间、线路信息等。信息提示可以通过电子显示屏、标识牌、语音广播等方式进行提供。这样可以减少乘客的等待时间和混乱，提高人流的流动效率。安全考虑：在公交车站台设计中，安全是一个重要的考虑因素。站台应设置栏杆或者护栏，以确保乘客的安全。同时，应考虑到紧急情况下的疏散通道和设施，以保障乘客的安全。 山西城乡公交车站台设计四川蓉城合丰科技有限公司的产品能够提供实时的公交信息和服务。

本实用新型属于公交站台技术领域，具体涉及一种便民公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计，遇到刮风下雨时，人们在公交站台内还是会被淋湿，只能在站台内打伞，公交车到站后，大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时，在夏天阳光斜照时，人们在站台内也要承受阳光的照射，人们往往选择躲在站台外候车，这样很容易错过公交车，也很不安全。技术实现要素：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种便民公交站台，所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚，顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上，其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘，相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴，收卷轴上收卷有挡水布，收卷轴由电机带动转动，电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制，挡水布的上边固定在收卷轴上，下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁，所述台面上固定有若干铁片，铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成，铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。

提供候车设施：公交车站台通常会设置候车亭、座椅、遮阳棚等设施，为乘客提供舒适的候车环境。这些设施可以在恶劣天气条件下提供遮风挡雨的功能，同时也提供了乘客休息和等候的场所。交通组织和管理：公交车站台的设置可以对公交车辆和乘客进行有效的交通组织和管理。通过合理的站台布局和标识设置，可以引导乘客有序上下车，减少交通拥堵和混乱现象，提高交通运行效率。提升城市形象：公交车站台的设计和建设可以体现城市的形象和风貌。一个美观、整洁、功能齐全的公交车站台可以提升城市的形象，增加城市的文化氛围和吸引力。总之，公交车站台在城市公共交通系统中起着至关重要的作用，它不仅是乘客上下车的地点，还提供了乘车信息、方便换乘、提供候车设施、交通组织和管理等功能，对于提高公共交通的便捷性、效率和城市形象都具有重要意义。 四川蓉城合丰科技有限公司使用先进的技术和设备生产电子公交车站台。

明和暗的差异自然地形成室内外不同空间划分的心理暗示。光的微妙的强弱变化造就空间的层次感。可以说晚间的灯光照明给了公交候车亭广告”第二张脸”，一件艺术构思巧妙，加工制作精细的广告作品，只有通过科学而艺术的照明设计，选用显色性好的光源和配光合理的灯具，按佳的亮度水平和亮度分布确定布灯方案，从而艺术地将作品展现在观众面前。恰当合适的照明会修补广告的不足，充分展现广告的艺术魅力，成为夜景中亮丽的风景。公交站台广告的设计从主题、色彩、字体、排版到照明都是一个联系的整体，不能局部孤立的设计。要想设计出让人驻足观瞻的广告，就需要充分考虑上这五个方面。公交站台广告存在的时间长，处在人流量大的地方，是城市整体空间环境设计的一部分，也是城市景观重要的视觉延伸，公交站台广告设计的好差直接影响着人们的视觉和城市环境的建设。不锈钢公交车站台的现代化外观，提升了城市形象和品质。福建城镇公交车站台生产厂家

公交车站台的设计是否应该考虑环保和可持续性？吉林城市公交车站台灯箱

公交车站台的设计对于通行无障碍的需求非常重要，它应该能够满足所有人的需求，包括行动不便的人士、老年人和残疾人。以下是一些考虑通行无障碍需求的设计原则：坡道和扶手：为了方便轮椅用户和行动不便的人士，车站台应该设计有坡道，以便他们能够轻松地进入和离开车站。坡道的坡度应该符合相关标准，并且应该有足够的宽度以容纳轮椅。此外，扶手也是必需的，以提供额外的支持和安全性。车站台高度：车站台的高度应该与公交车的高度相匹配，以便乘客能够方便地上下车。如果车站台高度与公交车高度不匹配，可以考虑使用可调节的车站台或者提供可伸缩的台阶。车站台边缘标识：为了帮助视力障碍者和行动不便的人士，车站台的边缘应该有明显的标识，例如凸起的线条或颜色变化。这样可以帮助他们更容易地找到车站台的位置，并避免意外。吉林城市公交车站台灯箱