天津城乡公交车站台定制

    则等于多种植了约6亩的森林。此外，考虑到南京当地会出现的梅雨天气，Sunflare圣晖莱还为智能公交站台提供了可以满足三天用电量的蓄电池，即使遇到阴雨天气，智能公交太阳能站依然可以正常运行。电子站牌：公交到哪一目了然在南京麒麟科创园的这个智能公交站里，位于站台一侧的电子显示屏上，所有途经该站点的公交车线路实时情况都可以一目了然，乘客可以根据上面提供的到站信息，选择适合自己的出行路线，同时可以做好心理预期，减少等车急切心理。该电子屏还具备了地图导航、生活服务等功能，乘客想去南京的任何地方，只要输入目的地，就可以看到路线方案。此外，该公交站提供的USB充电功能极大地解决了乘客出行期间手机充电难的问题。据工作人员介绍，随着城市人口和汽车的日益增多，智能公交站台在解决城市拥堵问题的同时又满足了**出行的需求，也成为了智慧城市公共交通系统的重要组成部分。智慧交通：Sunflare圣晖莱积极践行据悉，该智能公交站的建成受到了南京交通部门领导的肯定及好评，不仅对南京深化智慧交通建设具有里程碑式意义，也为未来Sunflare圣晖莱在南京更多面积覆盖柔性薄膜太阳能电池组件起到积极示范作用。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。天津城乡公交车站台定制

站牌站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。遮挡在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。休息场所公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。贵州城镇公交车站台设计广告主题的划分可谓是种类繁多，从宣传目的来说，可以简单分为商业广告和非商业广告。

    所述限位栏杆之间形成限位过道，所述限位栏杆上端焊接有支撑柱，所述支撑柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在顶板下端面上，所述限位栏杆前端固定连接有挡水板。推荐的，所述限位栏杆共有两组，内侧的一组所述限位栏杆呈l形，外侧的一组所述限位栏杆呈z形，两组所述限位栏杆之间形成z字形限位过道，所述限位过道的宽度大于等于两个身位。推荐的，所述限位栏杆前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块，所述防滑块上端卡接有安装卡箍，所述安装卡箍两侧一体成形设有固定座，所述固定座上开设有固定孔，并通过固定螺栓固定连接挡水板的后端面，所述安装卡箍的直径大于限位栏杆内竖杆的直径，在安装卡箍内部两侧插接有填充块。推荐的，所述挡水板的宽度小于限位栏杆的高度，所述挡水板下端抵接站台，上端挡住限位栏杆之间的空隙，所述挡水板前端开设有安装槽，所述安装槽内前端镶嵌连接玻璃面板，所述挡水板后端通过固定螺栓固定连接安装门。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过限位装置促使乘客排队候车，增加候车秩序，减少拥挤和推搡，并且具有防护结构，可以防止前排乘客被挤下站台造成危险，并且具有挡板，可以在路面积水，车辆驶过积水飞溅时。

    可以与支撑板保持垂直状态，第二支撑腿在第三磁块和第四磁块的作用下，第二支撑腿与支撑板保持水平，当支撑板与地面水平时，可以保证支撑腿和第二支撑腿与地面垂直，两个支撑腿和一个第二支撑腿呈三角分布，可以稳定对支撑板进行支撑，为市民坐下时提供安全保证。2、本发明，需要折叠座椅时，将支撑板向上旋转，使其与挡板相抵，由于挡板设置倾斜，因此可以保证支撑板折叠后放置的稳定性，市民可以手动将支撑腿和第二支撑腿分别旋转至安装槽和第二安装槽内，实现对座椅的折叠，由于座椅与宣传栏固定在一起，因此折叠后并不会占据公交站台的面积，为市民提供便利。综上所述，本发明结构合理，不使用时或等车市民较多时，可以对座椅进行折叠，而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积，可以站有更多的等车上车市民，解决市民拥堵的问题，提供便利。附图说明图1为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的结构示意图；图2为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的部分结构侧视图；图3为图1中a处结构放大图；图4为图1中b处结构放大图。合理的版式设计能把版面有限的视觉元素进行有机的排列组合。

    图中：1固定板、2宣传栏、3支撑板、4阻尼转轴、5安装槽、6支撑腿、7第二安装槽、8第二支撑腿、9挡板、10磁块、11第二磁块、12第三磁块、13第四磁块、14坐垫、15橡胶垫。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括两个固定板1和宣传栏2，宣传栏2与两个固定板1的上端固定连接，两个固定板1相对的侧壁均设有阻尼转轴4，防止放置支撑板3时，支撑板3由于重力下落速度快，给市民造成伤害；两个阻尼转轴4之间固定连接有支撑板3，支撑板3与挡板9相对的侧壁设有坐垫14，坐垫14通过黏胶的方式与支撑板3相连接，给市民提供较为舒服的座椅。支撑板3的侧壁设有两个安装槽5和一个第二安装槽7，两个安装槽5内均转动连接有支撑腿6，第二安装槽7内转动连接有第二支撑腿8，两个支撑腿6与相对的安装槽5之间均设有限位机构，具体的，限位机构包括固定在安装槽5内侧壁的磁块10，支撑腿6远离安装槽5的侧壁固定连接有第二磁块11，磁块10与第二磁块11相对的侧壁磁极极性相反，将支撑板3放下时，支撑腿6由于重力自己发生转动。公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所。河南不锈钢公交车站台灯箱

结构在设计公交站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车。天津城乡公交车站台定制

选择材料的基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时比较好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。

公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，尽量避免资源浪费。

灯光除了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。 天津城乡公交车站台定制

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