株洲模型竞赛器材配置方案

“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型比赛规则***章竞赛总则一、领队和教练负责加强运动队的纪律教育、安全教育、文明行为教育、环境卫生教育，负责本队的训练和竞赛，遵守赛场纪律，遵守竞赛规程、规则，服丛竞賽管理人员和裁判员的调度安排。二、领队和教练应按要求参加竞赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。遇争议或异议时，按组委会的决议执行。三、比赛开始**0分钟静场、静空。同时对无线电遥控发射机实行管制。参赛选手必须按照裁判委员会规定的时间将发射机送交遥控设备管理处。点名后，参赛选手凭证件领取发射机，每轮比赛结束后须立即关机交还管理处。违反上述规定者将被取消比赛资格。四、在各项比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的参赛选手和及其助手进入比赛场地。童心向党模型器材供应。株洲模型竞赛器材配置方案

航空模型竞赛 航空模型列入世界锦标赛的有12个项目，按惯例分别举行世界自由飞行（3项）、 线操纵圆周飞行（4项）、无线电遥控特技、 无线电遥控模型滑翔机、象真模型（2项）和室内模型等6个锦标赛。各锦标赛每两年举行 1次。此外，还有欧洲锦标赛和各国公开赛。世界锦标赛和重大国际比赛通常采用每项由 3名(或3组)运动员参加单项团体和个人比赛的办法,对获得**名的选手给予奖励。航空模型运动不同于一般运动项目，它必须用自己制作（装配）的航空模型参加竞赛，因此它不仅是一项单纯的竞技运动，而且包含着丰富的工程技术理论和制作内容泉州模型竞赛器材清单模型竞赛器材的持续创新，推动比赛向前发展。

航空模型--自由飞行类模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。比赛场地：室内或室外开阔场地比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。航空模型--线操纵类动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。控制方式：双线或多线操纵比赛场地：圆形飞行场地（直径60米、沥清或水泥地面）,空战项目为草皮场地。比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特技。特技动作：包括平飞、爬升、俯冲、着陆、内外筋斗、倒飞、横竖8字等。

航模比赛分为

自由飞行（代号F1）、.

线操纵圆周飞行（代号F2）、

无线电遥控飞行（代号F3）、

仿真模型（代号F4）4大类，共计26种。

竞赛分为比赛项目和纪录项目。航空模型的竞赛,有下述4类：

1、自由飞行类(F1)模型飞机在起飞后的全部飞行过程中，放飞者与模型没有直接或间接的物质联系，它的飞行姿态、轨迹，完全是由预先对它各个部位的调整而决定的。模型飞机在空中飞行没有任何约束，因此称为自由飞行。2、线操纵圆周飞行类(F2)装有推进器(活塞发动机或喷气发动机)的航空模型,在飞行中由地面的运动员通过一根或几根钢丝或钢索操纵模型飞机。改变舵面的角度，达到改变模型的飞行姿态与高度。这种模型飞机的全部飞行是围绕着运动员作圆周飞行的，故称为线操纵圆周飞行。

3、无线电遥控飞行类(F3)此类模型飞机是由地面的运动员通过无线电遥控设备操纵它的各个舵面，其变化作用于模型飞机的空气动力,从而改变它的飞行姿态、航向、高度和速度，以完成规定的特技动作或飞行。

4、仿真模型类(F4)这是一种按重于空气、载人并成功地飞行过的航空器缩小比例而制作的模型飞机。象真航空模型按控制方式分为：自由飞行象真模型飞机，线操纵象真模型飞机和无线电遥控象真模型飞机。 模型竞赛器材是提升比赛水平的关键工具。

橡筋动力车模型比赛注意事项1，两个前轮要固定在同一根前轴的两端同步旋转，不能让两个前轮分别旋转，这样可保证直线行驶的方向性。或者适当增加两个前轮的轮距，也能改善它的行驶直线性。2，由于橡筋动力初始扭力较大，一定要将两个后轮与后轴牢固连接。如果车轮轴孔径略小于车轴直径，可以在车轴两端涂些环氧树脂胶水，直接把车轴打入车轮轴孔中。如果车轮轴孔径同车轴直径差不多，可以用锤子敲扁车轴两头，涂些环氧树脂胶水，然后把车轴打入车轮轴孔中。3，试车时选一个宽阔的场地，并且事前***场地上的障碍物，以免撞坏车辆模型。4，如果发现车轮有打滑现象，可在车模上适当加一点配重，以增加车轮与地面的摩擦。如配重过重，则会影响车模行驶速度。必须多试几次，以速度**快时为佳。5，由于橡筋车模的释放能量从大到小，造成驱动力有变化，对车子的直线性有一定影响，所以，调试出来的车子直线行驶的轨迹总是有些偏左。在放行车子时，应该把车头朝右侧偏一些。这个右偏角度还受到地面光滑度的影响。如有可能，则要争取在比赛当天，在现场试车来决定右偏角度。……在模型竞赛中，合理选择和配置器材可以提高模型的训练速度、推理速度和准确性。厦门静态模型竞赛器材

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航空模型---涵道航模的起飞与降落：涵道航模飞机中心一般在起起落架**-5厘米，这样可以使飞机容易抬头。前轮一定要调试到比较好状态，尽量在高速时保持直线滑跑。如果飞机是全动尾翼，那就柔和拉杆，慢慢使飞机抬头起飞。飞机降落时，先把油门收完，慢慢对准跑道，此时让飞机保持在几度的俯冲角度（角度随意），在飞机接近地面2-4米左右，油门给一点（只要发动机转就可以，以便意外时复飞）然后慢慢柔和拉杆，飞机后轮先接地，滑回。株洲模型竞赛器材配置方案