冷冻油的基本识别方法根据测定油质参数来确定是否换油不太方便,而且分析化验的程序复杂,绝大多数机组使用单位不具备这样的检查分析手段,而机组制造厂往往根据丰富的经验来拟定机组换油时间。一般推荐常年运行的机组,每年应更换一次冷冻机油。但这种处理方法带有较强的经验判断性质,在正确反映冷冻机油质量方面存在着较大误差。实际操作中,可用感观的方法来判断油是否变质。1:油的颜色好油应透亮见底,颜色微黄,用手淋起,落下的油在阳光的反射下应显微微透明的蓝色。利用油在使用中颜色由黄逐渐变为红褐色,油质由好逐渐变坏的特点,编制出油在不同品质情况下的色泽图谱。该图谱分为:①米黄;②橘黄;③土黄;④朱红:⑤大红;⑥深红;⑦赭石;⑧土红等八个色泽相位等级。检查时,只要将取样油与图谱上八个色泽相位对照,样油与图谱中哪个相位的色泽**接近,则那个相位的油质量等级就是取样油的品质等级。当所得的相位超过⑥时,应立即更换新油。更简单的判断方法可将油滴在白纸上,若油滴的**部分没有黑色,说明冷冻机油没有变质;若油滴**呈黑色斑点,说明冷冻机油已开始变质。当油中含有水分时,则油的透明度就降低,呈暗绿色。 制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。上海进口比利时SUNISO4GS冷冻油原装
好的润滑脂除了具有一般理化性能之外,还应具有表征其使用特性的特殊理化性质,越是好的润滑脂其特殊理化性能就越突出,一下分九点做简单说明1、氧化安定性氧化安定性说明润滑脂的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑脂都有此项指标要求,因而成为这些种类润滑脂要求的一个特殊性能。测定润滑脂氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的润滑脂在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定润滑脂的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。所有润滑脂都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,逐渐会生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是克制上述不利于润滑脂使用的物质生成的性能。2、水解安定性水解安定性表征润滑脂在水和金属(主要是铜)作用下的稳定性,当润滑脂酸值较高,或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试验脂加入一定量的水分之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水分酸值和铜片的失重。3、抗乳化性工业润滑脂在具体使用过程中常常可能会混入一些冷却水,如果润滑脂的抗乳化性不好。 上海4GS冷冻油品牌代理冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度,如R717,R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。
冷冻机油加油注意事项:
1、冷冻油具有一定的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;
2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,不建议混合添加冷冻油。必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险,。
3、建议不要在雨天更换冷冻油,雨天空气湿度较高。
冷冻油的发展与使用
2. 天然冷媒和其所用之冷冻油
(1)碳氢化合物(Hydrocarbon refrigerants)为冷媒
以isobutane(异丁烷)作为冷媒冷冻空调产品,通常使用矿物油(mineral oil)作为冷冻油,这是因为矿物油具有很强的润滑效果,而且和冷媒有很高的相溶性。虽然空调机曾经考虑使用propane (丙烷) 为冷媒,这种冷媒和isobutane一样都具有易燃性,而且和冷冻油相溶而降低了润滑效果。
(2)氨(ammonia)
在过去氨和isobutane(异丁烷)一样,采用同样的矿物油作为冷冻油,但是目前开发出新的PAG油(改变原来PAG油的分子结构)可以和氨冷媒有更好的兼容性。目前使用氨冷媒的冰水机系统设计,采用直膨式来取代传统的满溢式,可以使用较少的冷媒量和较佳的热传效果,这种新型的设计目前正在发展中。
冷冻油对冷水机系统的影响
冷冻油系统是冷水机正常运行不可缺少的部分,冷冻油为冷水机的运动部件提供润滑和冷却条件。螺杆式冷水机和部分活塞式冷水机还需要利用冷冻油来控制能量调节装置或者抽气回收装置。目前活塞式冷水机是将冷冻机油储存在压缩机曲轴箱内,螺杆式冷水机则是有**的冷冻机油系统,有自己的冷冻油储存器,还有专门用于降低油温的油冷却器。因此油温、油压差及油位高度的合适与否将对冷水机产生非常重要的影响。 氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。上海进口比利时SUNISO5G冷冻油供应商
编制出油品质色泽图谱。分为:①米黄;②橘黄;③土黄;④朱红:⑤大红;⑥深红;⑦赭石;⑧土红等级。上海进口比利时SUNISO4GS冷冻油原装
冷冻油的发展与使用
矿物油(mineraloil)由于具有优益的润滑效果和稳定性,因此从很早以前就被当作空调机用的冷冻油(润滑油)。而POE多元醇酯合成油则是***个被选用在HFC冷媒系统中的冷冻油,主要用在冰箱系统中。但是POE油在正常状态下会溶解于水(hydrolyzation)和造成毛细管的阻塞现象,特别是在高压R410A系统中。对于使用回转式压缩机的R410A小型空调机,它的壳压(casingpressure)是位在高压端,为改进这种效应而发展出新型的POE油,如由不同比例POE油组成的高稳度POE,或混合型式的POE等。除此之戊,AB类烷基苯合成冷冻油也常用于冰箱中当作润滑油,和PVE油等都是目前用于HFC系统中的已商业化的冷冻油。目前日本主要冷冻油制造商发展的冷冻油是HSPOE油(highlystablePOE),但是由于许多HFC系统使用往复式(recipro)或涡卷式(scroll)压缩机,它们的壳压(casingpressure)是位于系统的低压端,因此可以使用linearPOE或者表mixedPOE油来当作冷冻油。尤其linearPOE或者mixedPOE油不仅容易制作而且价格较低廉,目前美国和欧洲国家偏好使用mixedPOE油,对于HSPOE油较则不感兴趣。由于HFC冷媒的"地球暖化指数"(globalwarmingpotential)仍然很高,因此天然冷媒如CO2或氨(ammonia)。 上海进口比利时SUNISO4GS冷冻油原装
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