冷冻机油知识
冷冻机油的性能要求
◆ 合适的粘度:冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外,还要从制冷机中带走部分热量,以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时,应考虑使用粘度较大的油品,以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。
◆ 挥发性小,闪点高:冷冻机油的挥发量愈大,随制冷剂循环的油量也愈多,因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好,闪点亦应高于制冷机排气温度25~30℃以上。
◆ 良好的化学稳定性和热氧化稳定性:制冷机工作中的***压缩温度可达130℃~160℃,在此温度下冷冻机油会受热而不断分解变质,生成积炭而导致制冷机产生故障与磨损。而且油的分解产物会与制冷剂发生化学反应,使制冷效果变坏,生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。
◆ 不含水和杂质:因为水在蒸发器结冰会影响供热效率,与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备,所以冷冻机油不能含水和杂质。
◆ 其他:冷冻机油还应有良好的抗泡性,对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。
冷冻机油的馏份范围愈窄愈好,闪点亦应高于制冷机排气温度25~30℃以上。上海比利时4GD冷冻油推荐
压缩机冷冻油:清澈—黄色—褐色,分别什么问题?
1)、正常颜色:透明,清澈:在检查压缩机冷冻机油时,若冷冻油中无杂质、污物,且清澈透明、无异味,可不必更换压缩机冷冻机油,继续使用。
2)、颜色变黄:若发现压缩机冷冻机油的颜色变黄,应观察油中有无杂质,嗅其有无焦味,检查系统是否进入空气而使油被氧化及氧化的程度(一般使用多年的正常压缩机,其油色也不会清澈透明)。只要压缩机内没有进入水分,则可不必更换冷冻机油;如果油色变得较深,可拆下压缩机将油倒出,更换新油。对系统主要部件用清油剂进行清洗后,再用氮气进行吹污、干燥处理。
3)、颜色变为褐色:当发现压缩机冷冻机油油色变为褐色时,应检查是否有焦味,并对压缩机内的电机绕组电阻值进行检测。如果绕线间与外壳间电阻值正常,绝缘良好,则必须更换冷冻机油和清洗系统。对于系统管路内的污染,可采用清洗剂进行清洗。 太阳牌3GS-D冷冻油冻油变质或者油品检测不符合设用油要求时,应及时更换新油或者采用冷冻油滤油机对油液进行处理。
好的润滑脂除了具有一般理化性能之外,还应具有表征其使用特性的特殊理化性质,越是好的润滑脂其特殊理化性能就越突出,一下分九点做简单说明1、氧化安定性氧化安定性说明润滑脂的抗老化性能,一些使用寿命较长的工业润滑脂都有此项指标要求,因而成为这些种类润滑脂要求的一个特殊性能。测定润滑脂氧化安定性的方法很多,基本上都是一定量的润滑脂在有空气(或氧气)及金属催化剂的存在下,在一定温度下氧化一定时间,然后测定润滑脂的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。所有润滑脂都依其化学组成和所处外界条件的不同,而具有不同的自动氧化倾向。随使用过程而发生氧化作用,逐渐会生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质,氧化安定性则是克制上述不利于润滑脂使用的物质生成的性能。2、水解安定性水解安定性表征润滑脂在水和金属(主要是铜)作用下的稳定性,当润滑脂酸值较高,或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试验脂加入一定量的水分之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水分酸值和铜片的失重。3、抗乳化性工业润滑脂在具体使用过程中常常可能会混入一些冷却水,如果润滑脂的抗乳化性不好。
太阳冷冻机油变质的主要原因
1、冷冻机油混用
几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。
2、混入水分
由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
3、氧化
冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,更易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
4、冷冻机油中有杂质。
由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去。如何选择冷冻机油
◆ 根据压缩类型选用润滑油:冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种,前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触,要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承,也可根据负荷及转速的大小选用。
◆ 根据制冷剂的类型选用润滑油:与制冷剂直接接触的润滑油,要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油,因而选用的润滑油粘度等级,应比使用不溶性制冷剂的高一个等级,以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外,还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。
◆ 根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油:一般来说,制冷剂蒸发温度低的冷冻机,应选用凝点低的冷冻机油,以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上,影响制冷效率。用氨作制冷剂的冷冻机,所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。用氟里昂作制冷剂的,润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。
◆ 根据冷冻机的工作条件选用润滑油。 冷冻油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用。SUNISO-4GS冷冻油货源
利用油在使用中颜色由黄逐渐变为红褐色,油质由好逐渐变坏的特点。上海比利时4GD冷冻油推荐
冷冻油对冷水机系统的影响
一、油位高度它是指冷冻油在油储存容器中的液面高度。冷水机的储油容器都设置有油位显示装置,一般规定储油容器内的油位高度应该位于视镜**水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了保证油泵在工作时,形成油循环所需要的油量足够。油位过低容易造成油泵不足,从而引起运行故障或者损坏设备。
二、油温油温,是指冷水机工作时冷冻油的温度。油温的高低对润滑油黏度会产生重要影响。油温过低,那么油的黏度增大,流动性降低,不容易形成均匀的油膜,因此无法达成预期的润滑效果,而且还会引起油的流动速度降低,使润滑量减少,油泵的功耗增大;油温太高,油的黏度会下降,油膜达不到一定的厚度,使运行部件难以承受必需的工作压力,造成润滑状况恶化,使运动部件磨损加剧,导致冷水机出现故障。
三、油压差它是冷冻油在油泵的驱动下,在油系统管道中流到各工作部位所需克服流动阻力的保障。没有足够的油压差,就不能保证冷水机的润滑系统有足够的润滑和冷却油量以及驱动能量调节装置时所需要的动力,因此,冷水机油系统的油压差必须保证在合理的范围,以便于机组运动部件得到充分润滑和冷却,灵活的操纵能量调节装。 上海比利时4GD冷冻油推荐
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