广东先进空压机销售电话

压缩空气是工业领域中**为广泛应用的动力源之一，由于其具有安全、***、调节性能好、输送方便等诸多优点，使其在现代化、自动力领域中应用越来越广。压缩空气又是一种昂贵的能源动力源，持续降低压缩空气整体的运营费用，是每一个工厂管理者的重要课题。压缩空气泄漏几乎是工厂里**常见的一种能源浪费。平均压缩空气的泄漏量占整个压缩空气量的30%，这意味着每年数以万计的电费支出是被泄漏掉了。有些泄漏是非常明显的，它不但发出很大的噪声，甚至可以通过触觉和视觉发现泄漏的发生。而有些泄漏又非常隐蔽，除了微小的不容易听到声响之外，“隐蔽”的泄漏往往发生在工作场所背景噪声较大的环境中。博莱特空压机为您提供更节能更高效的全套解决方案.广东先进空压机销售电话

盘动主机联轴器，查看转动是否灵活，对于盘动困难的机组请不要盲目开机，应检查主机是否故障、润滑油是否粘稠失效，排除故障方可开机；停机时间较长的空压机初次启动前应更换新的油滤，以减少因润滑油粘稠带来的阻力和供油不足现象；初次送电开机时比较好对机组进行点动1次，正式开机后应检查电流及油温变化，若出现温度突变请立即停机。对于采用热回收的机组，开机前应关闭热回收系统上的油路旁通阀门，等机组正常开启，温度升到正常范围后再缓缓开启热回收系统；对于出现温度突变或高温跳机的机组，切记一定不要反复开机，应打开进气阀，向主机内加注适量润滑油，盘动主机灵活后再次开机。重庆定频空压机博莱特为代理商提供培训平台，为了给客户提供更好的服务。

双段压缩虽可以一定程度减少内泄漏及降低进气温度，但压缩机内部结构也趋于复杂。复杂的主机结构增加了主机的尺寸和重量，机械损耗随之上升。另外，气体通道的增加，内部压力损失也会上升。以上因素都会抵消内泄漏减小而带来的能耗红利，且双段压缩复杂的主机结构，较单级压缩主机有更多的零部件，也存在更多的故障风险。见上图：常见双段压缩的空压机，通过级间额外的喷油降温，*可将第二级的进气温度降低几度，但这只是得到效率略微提升的多变压缩过程，效率上的收益有限，可以通过单级螺杆设计和加工上的优化抵消。客户欣然接受了我们的方案，并表示其实不在意单级压缩还是双段压缩，关键还是能效提升及整机产品的稳定性。我们之于客户的专业性是对客户的比较大帮助，替客户排忧解难，为客户做合理选择。

国内某新能源汽车企业在华东南某城市投资数亿元建厂开发新能源汽车及动力电池项目，建成后预估可年产3.6亿颗电动汽车多相镍锰动力电池，且装配8万辆新能源汽车，年产值高达50亿元。因此，该企业技术负责团队把新建工厂的设备采购看作整个项目工作的重中之重，特别是在工厂空气动力设备领域，对气源质量、空压机稳定性、以及能耗的要求极高。基于双方多次的技术交流、合理的空压机选型、精密的能效评估，结合该企业现场实际用气需求情况，博莱特压缩机销售和技术人员仔细研究分析，选定了博莱特VFC系列变频空气压缩机的解决方案。博莱特VFC变频空气压缩机该机型采用阿特拉斯科普柯原装主机、真空免维护进气阀、技术成熟稳定性更高，兼具集团140余年历史的SAP行线技术，比市场同类产品节能5%以上。博莱特空压机为代理商伙伴提供更多的学习平台。

完善空压机的操作方式:冬季在空压机使用之前需要打开侧盖，观察油品是否有变"稠"或者凝固的现象，如果有的话，需要先对润滑油进行加热再使用。当环境温度过低的时候，先盘机组2-3圈，点动空压机3-4次，空机运转一段时间后再加载（此操作需要找有经验的工作人员进行操作，并视情况适当调整）冬季停机后一定要注意放空各种管道及气包内的水、气、油。这是因冬季机组工作时，温度比较高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道、中冷器及气包内，容易为控制管路、中冷器堵塞，气包涨裂埋下隐患，同时如若水分混入润滑油内，温度降低到零下时，会导致润滑油内的水分结冰，增加开机启动困难的风险。

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随着一个压缩空气系统使用年限的延长，其设备投资所占的比例在逐渐减小，运行电费的比例却在大幅度地增加。在现实应用中，一个正常运行的压缩空气系统，其全生命周期会远大于5年，有的甚至会持续运行达15～20年或更长。所以，我们在考虑压缩空气系统投资与回报的时候，应该和其它机械产品一样，作其全生命周期成本分析。这样，我们会很容易发现，在压缩空气系统里作节能分析将给企业带来新的设备管理思路。关注压缩空气系统的节能，会给企业带来很好的经济效益。广东先进空压机销售电话