四、系统设备开停车顺序和自控说明1仓泵输送系统(一)、系统设备开停车顺序开车前准备工作:(1)接通电源,各指示灯亮。(2)开启空气压缩机,放净贮气罐中的冷凝水。(3)观察控制元件,控制气路压力,调至0.4~0.5Mpa。(4)对各处阀门进行检查,进行多次启闭,确保动作灵活,正确到位,指示灯指示正确。...
1. 为确保输送系统稳定可靠运行,在输送管道上设置清堵装置。当输送过程中压力波动,以致出现堵管时,清堵装置可自行启动并疏通管道,也可在就地操作箱通过手动操作来实现。
2. 气力输送系统采用PLC+触摸屏控制,整套设备全自动化运行,操作简单便捷,减少人员劳动强度。
注:‘零气源启动’原理:当物料进入仓泵内,进料阀、排气阀关闭密封,仓泵出料口处加装的浓相助吹装置首先往输灰管道内补气,此时仓泵内部气压为0Mpa,从而使得输灰管道与仓泵内部形成负压状态,带动仓泵内的物料缓慢输入管道内,延迟几秒后再启动主进气及流化气(主进气、流化气压力略小于助吹压力),让物料在仓泵内被充分打散流化,从而使得物料稳定输送,不容易造成管道堵塞,相比较传统输送方式而言对设备及管道的磨损更小、耗气量更低、系统更稳定安全。 料位控制应确保接收仓处于料满状态或满足其他要求。徐州气力输送仓式泵

1、巡测各个电场的灰斗出口短节的温度。
在正常运行中,一电场落灰短节温度80—100℃,二电场50—70℃,三电场30—50℃。
检测此处温度,用来检查落灰情况和灰斗存灰情况。
如果同一电场的短节温度差异较大,就有可能存在各个灰斗落灰不均匀或某个灰斗落灰较差的现象。需要调整电除尘器的负荷分配或对落灰时间、循环间隔时间做相应调整,使落灰正常,保证运行处于良性循环。
在现场调试中,要求现场在每次运行开始阶段,每4小时对所有的短节温度进行一次监测。
2:泵的落灰性能,
设备一个输送循环中,灰应可以自由、均匀落入泵内的状态,其是检查、判
断落灰情况的依据;其**灰的流动性,落灰情况的好坏也可以从侧面反映输送
的状态。 江西输送仓式泵①系统处于等待状态,物料在灰斗内逐渐累积,入口阀、出口阀、输送进气阀关闭,排气阀打开。

仓泵投入运行后进料阀打开,物料自由落入泵体内,当料位计发出料满信号或达到设定时间时,进料阀自动关闭。 在这一过程中,料位计为主控元件,进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到,都自动关闭进料阀。
泵体加压阀打开,压缩空气从泵体底部的气化室进入,扩散后穿过流化床,在物料被充分流化的同时,泵内的气压也逐渐上升。
当泵内压力达到一定值时,压力传感器发出信号,吹堵阀打开,延时几秒钟后,出料阀自动开启,流化床上的物料流化加强,输送开始,泵内物料逐渐减少。此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。
现 象 原 因 排 解 方 法1.进气时间明显延长
2.系统压力过低1.进料阀密封不严
2.排气阀密封失效
3.出料阀密封失效1.查进料阀密封圈是否损坏,如已损坏进行更换。
2.更换排气阀密封圈
3.更换出料阀密封圈各联接处有漏气现象联接处没有达到密封要求检查各联接处螺栓是否松动,密封圈是否有损坏。进气管道有灰进气单向阀失效修复单向阀进气管路压力升高,进气时间延长,输送时间延长。仓泵进气不足检查进气管路,消除其上堵塞物。堵 管1.压缩空气流量不足
2.压缩空气压力突降
3.物料流化状况不好
4.输灰管道有泄漏
5.灰库背压过高1.查出原因,是否有泄漏处 ,助吹气阀是否开着。
2.是否支气管用气过量,是否有泄漏处,排除以上因素。
3.查流化进气管道是否堵塞或损坏
4.排除泄漏
5.调整合理的背压 不能在没有制造厂家技术人员情况下启动该系统。

料位装置为本设备重要部件。采用分体气压式料位检测,当装车料满时,散装头下排气橡胶管出口被堵,管内压力升高,触动上部薄膜开关,使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满,使用应根据车型大小作适当调整。
(3)空气电加热器日常检修
空气电加热器特别是控制部分,系精密仪器,运输时要小心轻放,严禁冲击,撞打,筒体部分应合理吊装,以免变形损坏内部发热元件。
电加热器应存放在干燥环境下,严禁淋雨,受潮。 我公司是一家节能环保工程公司,气力输送系统技术来源于克莱德。江西输送仓式泵
将启动AV泵、密相泵系统开始输送循环。徐州气力输送仓式泵
3:当所有入口阀关闭并发回密封信号后,输送空气阀通过相应的电磁阀线圈和得电打开,输送空气分别通过管路进入输送泵内。
4:当输送压力低于设定的结束压力(0.03MPa)后,延时20秒后,输送空气阀和流化空气阀关闭,此次的输送结束。
5:待条件满足时,开始新的输送循环。
6:程序自动疏通
若在输送中,输送压力高于设定的压力值,输送空气阀将通过相应的电磁阀线圈失电关闭;当输送压力下降到设定值时,上述阀将再次通过相应的电磁阀线圈和得电打开,直到输送压力符合输送完成的数值要求。
在初步的设计中,关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为0.35MPa,重新打开上述阀门的压力为0.15MPa。
在调试中,将根据实际情况对上述的3个值(即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力)有所调整和增加设置。 徐州气力输送仓式泵
四、系统设备开停车顺序和自控说明1仓泵输送系统(一)、系统设备开停车顺序开车前准备工作:(1)接通电源,各指示灯亮。(2)开启空气压缩机,放净贮气罐中的冷凝水。(3)观察控制元件,控制气路压力,调至0.4~0.5Mpa。(4)对各处阀门进行检查,进行多次启闭,确保动作灵活,正确到位,指示灯指示正确。...
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