AV泵基本参数
  • 品牌
  • 恒博|江苏恒博
  • 型号
  • L42/200-100
  • 类型
  • 气力输送
  • 加工定制
  • 厂家
  • 江苏恒博气力输送设备制造有限公司
  • 产地
  • 江苏
AV泵企业商机

步骤3

当AV泵填充的物料量达到预定值时或下料比较大定时器已经计时完毕时,AV泵(或仓泵)的进料阀通过相应的电磁阀线圈失电关闭。

步骤4

先打开流化阀门,然后延迟几秒打开主进气阀门使物料通过输送管道进入目的仓。当输送安全定时器计时完毕并且泵内压力下降到0.03MPa以下时,控制系统将发出输送完成的信号,各进气阀将分别通过相应的电磁阀线圈失电关闭。

步骤5

当输送安全定时器已经计时完毕并且泵内压力已经下降到0.03MP以下时,循环复位定时器将被启动。

步骤6

当循环复位定时器计时完毕,则输送循环完成。 系统会再次自动启动。上海3立方AV泵图片

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然而, 如果由于过湿或大块湿物料引起的堵管, 可能导致长时间堵塞, 在这种情况下管道压力不可能降到大气压。 千万不要试图在压力情况下打开管道, 不要在任何情况下降低压力调节阀设置并且关闭电源, 任何上述行为可能引起设备损坏或人身伤害。

在这种情况下,压力**能通过装在空气注射喷嘴上的½” 球阀排卸。 小心使用因为大量压缩空气能量储存子管道中, 物料也将随压缩空气一起排出, 必须戴上眼睛和耳朵保护设备。

一旦空气被排出,必须找到堵塞并且*在堵塞后断开管道, 在这一点上设置系统到手动模式并输送一段很短的时间来清理管道堵塞, 一旦清理, 重新连上管道并完全清理直到管道被清理并且输送压力显示为零。 在清理管道时有任何压力显示都表明物料或局部堵塞在管道里, 在极端情况下部分管道需要用杆来清理。 安徽输送AV泵图片料位计有信号系统运行。

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    而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。2、安装座通过模板内筋肋与所述台车面板的底部连接,连接结构更加稳固。3、等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板,将封堵板插入两封堵板底座之间,将台车面板上的注浆口封堵,防止混凝土未初凝从注浆口漏出,封堵板底座起到支撑封堵板的作用,封堵板底座压块用于压住底座,整体机构呈插销结构,操作简单,方便。4、本实用新型的泵料管较短,清洗方便。附图说明图1为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的初始状态图;图2为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的使用状态图;图3为图1中a处的放大图;图4为图1中b处的结构示意图。附图标记说明:1、台车面板;2、安装座;3、空心液压缸;4、泵料管;5、模板内筋肋;6、***固定环;7、第二固定环;8、弹簧挂钩;9、封堵板;10、封堵板底座;11、封堵板底座压块;12、钢筋网;13、顶部防水板。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。实施例:如图1-图4所示,一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板1下方的安装座2,该安装座2上穿过设有泵料管4。

1. 安全操作可以利用AV泵、密相泵的钢框架,或将圆顶阀圆顶阀上两个对侧的螺栓替换成吊环螺栓实现吊运工作。AV泵、密相泵和给料溜管或检修阀连接处必须有垫片。同样,AV泵、密相泵上部所有其它设备之间的连接处也要采用气密性的垫片。因为,当AV泵、密相泵圆顶阀进料时,物料置换出的AV泵、密相泵内空气将导致物料通过任何法兰连接处的间隙泄漏,如果连接处没有气密性垫片,或者检修阀的密封性达不到要求。

检修阀是整个输送系统的一个部分,如果属于我公司供货范围,将在其它章节中表述。 圆盘阀故障,说明有圆盘阀在关闭时,关闭不到位。

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(3) 在仓泵的控制方式***分为两种工作方式,一种为手动工作方式,此方式为仓泵在调

试时应用,在这种工作方式中(在程控柜上.该仓泵的工作方式必须在“退出”),仓泵上各阀门可以自由动作,这样可以方便调试,也可以在仓泵发生了故障后进行操作。另一种为自动工作方式,这是一种主要的工作方式,在一般正常情况下.都是以这种工作方式进行工作的。在投入后,都是以自动循环的工作方式进行,下图为仓泵的一次工作流程。 如果压力满足要求就可以启动运行设备。安徽吸送AV泵厂家

制柜对应各台仓泵投入退出按钮 到投入位置——(气源总压力满足约0.5MPa以上)——对应各台投入仓泵执行自动流程(见附图1)——(系统退出或对应各台仓泵退出)——点击或旋转PLC控制柜系统柜投入退出按钮 到退出 位置或仓泵投入退出按钮 到退出 位置——(系统或对应各台仓泵执行完空载退出程序)——(可继续执行投入或退出运行)——此时对应仓泵就地箱手动自动按钮 打到手动 位置——(对应一组仓泵输送完毕)——对应仓泵就地箱手动自动按钮 打到手动 位置的仓泵可执行手动操作(同一组管的仓泵不能同时输送)

如果需要更多的建议请联系我公司。。上海3立方AV泵图片

    所述泵料管4的顶部延伸至所述台车面板1的远离安装座2的一侧,所述安装座2的底部设有套设在所述泵料管4上的空心液压缸3,所述空心液压缸3的活塞端背离安装座2,所述空心液压缸3的活塞端的端部套设有***固定环6,所述泵料管4的远离安装座2的一端套设有第二固定环7,所述***固定环6和第二固定环7通过弹簧挂钩8连接,所述***固定环6和第二固定环7上分别设有连接所述弹簧挂钩8两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸3控制泵料管4的伸出和收回动作,泵料时,台车面板1抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸3处于缩回状态,空心液压缸3的活塞端带动泵料管4的底端联动上升,使得泵料管4伸入隧道二衬层内,泵料管4的泵料口处于顶拱的钢筋网12的上方,靠近隧道的顶部防水板13处,泵料管4的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸3处于伸出状态,将泵料管4的泵料口回收至台车面板1的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网12上部,不受钢筋网12的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。上海3立方AV泵图片

江苏恒博气力输送设备制造有限公司致力于机械及行业设备,以科技创新实现***管理的追求。江苏恒博深耕行业多年,始终以客户的需求为向导,为客户提供***的气力输送设备,正压气力输送设备,定量。江苏恒博始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。江苏恒博始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使江苏恒博在行业的从容而自信。

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