北京仓式泵原理

七：密相泵调试前的检查。

1：仪用空气具备并完成吹扫。

2：输送空气具备并完成吹扫。

3：管道完成安装并完成密封检查。

4：控制电源提供到就地和PLC柜。

5：就地控制元件完成校验。

6：控制箱油雾器注油完毕。

八：调试

1：冷态调试工作内容

l 进行就地手动操作

调试目的：检查各个阀是否动作正常，有无卡涩现象；检查控制管路连接是否正常；有无严重漏气部位。

l 对排堵阀进行多次操作，动作要灵活、无卡涩，关闭时要到位。

l 远程对点操作

调试目的：核对就地动作与远程命令及反馈是否统一、检查接线的正确性。

l 空吹管道

调试目的：记录空吹阻力，并对管道的疏通情况进行确认。 改变输送循环，将物料输送到任何需要的目标仓。北京仓式泵原理

（五）排堵

   排堵采用抽吸法，在一般的情况下，系统调试好后不易堵塞，只有在一开始调试或出现异常情况时（如突然停电等）才发生，不常用，故在排堵时采用手动即可(用户有特别要求也可另外考虑自动排堵），订货时必须提出。

   系统料堵报警，延迟数秒后，系统自动依次关闭一次进气阀，关闭二次进气阀，关闭出料阀。

在确认进气阀、助吹装置及出料阀已关闭后，将操纵台旋钮至手动，进入排堵程序。

1. 开启二次进气阀。

2. 查看输料管压力或进气压力是否已到排堵设定压力，一般为0.4-0.6Mpa左右，若已达到，则将助吹装置关闭。 重庆仓式泵这些设定是系统的细节而不能在工厂中设定.

六：工作步骤为：

   1：在其他条件满足时，当循环间隔时间到时或灰斗低料位触发，所有入口圆顶阀依次通过相应的电磁阀线圈得电（由主泵开始，间隔1秒）打开。受重力的作用，灰斗内的积灰落入泵内。

   2：当落料定时器到时，在延时2秒后，所有入口阀同时通过相应的电磁阀线圈失电关闭。

   3：当所有入口阀关闭并发回密封信号后，输送空气阀通过相应的电磁阀线圈和得电打开，输送空气分别通过管路进入输送泵内。

4：当输送压力低于设定的结束压力（0.03MPa）后，延时20秒后，输送空气阀和流化空气阀关闭，此次的输送结束。

3：当所有入口阀关闭并发回密封信号后，输送空气阀通过相应的电磁阀线圈和得电打开，输送空气分别通过管路进入输送泵内。

4：当输送压力低于设定的结束压力（0.03MPa）后，延时20秒后，输送空气阀和流化空气阀关闭，此次的输送结束。

5：待条件满足时,开始新的输送循环。

6：程序自动疏通

若在输送中，输送压力高于设定的压力值，输送空气阀将通过相应的电磁阀线圈失电关闭；当输送压力下降到设定值时，上述阀将再次通过相应的电磁阀线圈和得电打开,直到输送压力符合输送完成的数值要求。

  在初步的设计中，关闭主输送空气阀和流化空气阀的压力为0.35MPa，重新打开上述阀门的压力为0.15MPa。

  在调试中，将根据实际情况对上述的3个值（即结束压力、关闭进气阀压力、重新打开进气阀压力）有所调整和增加设置。 控制气系统安装在AV泵、密相泵输送系统单元中***个AV泵、密相泵的安装底座上。

仓泵投入运行后进料阀打开，物料自由落入泵体内，当料位计发出料满信号或达到设定时间时，进料阀自动关闭。 在这一过程中，料位计为主控元件，进料时间控制为备用措施。只要料位到或进料时间到，都自动关闭进料阀。

泵体加压阀打开，压缩空气从泵体底部的气化室进入，扩散后穿过流化床，在物料被充分流化的同时，泵内的气压也逐渐上升。

当泵内压力达到一定值时，压力传感器发出信号，吹堵阀打开，延时几秒钟后，出料阀自动开启，流化床上的物料流化加强，输送开始，泵内物料逐渐减少。此过程中流化床上的物料始终处于边流化边输送的状态。 因此避免了传统气力输送由于物料速度高而引起的常规问题。南京AV仓式泵

单个给料点的输送用浓相仓式泵，多个给料点的输送用小型AV泵、密相泵，小型AV泵、密相泵可以串联输送。北京仓式泵原理

料位装置为本设备重要部件。采用分体气压式料位检测，当装车料满时，散装头下排气橡胶管出口被堵，管内压力升高，触动上部薄膜开关，使微动开关动作。使用时应检查是否正常。橡胶管伸下的位置决定了装车的浅满，使用应根据车型大小作适当调整。

（3）空气电加热器日常检修

  空气电加热器特别是控制部分，系精密仪器，运输时要小心轻放，严禁冲击，撞打，筒体部分应合理吊装，以免变形损坏内部发热元件。

  电加热器应存放在干燥环境下，严禁淋雨，受潮。 北京仓式泵原理

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