AV泵基本参数
  • 品牌
  • 恒博|江苏恒博
  • 型号
  • L42/200-100
  • 类型
  • 气力输送
  • 加工定制
  • 厂家
  • 江苏恒博气力输送设备制造有限公司
  • 产地
  • 江苏
AV泵企业商机

系统运行描述

输送循环开始时,控制系统将检查下列循环启动联锁条件是否满足:

密相泵就地气控盘上的启动/停止开关置于“启动”位置。

主电控盘上的启动/停止/吹扫开关置于“启动”或者“吹扫”位置。

密相泵内压力小于0.03MPa。

输送压缩空气压力大于0.5MPa (由用户提供)。

密相泵入口进料阀关闭。

密相泵排气阀关闭。

当上述条件均为真值时,将触发一次输送循环并且按照以下步骤运行:

步骤1

排气阀通过相应的电磁阀线圈得电开启,延时5S开启入口进料阀。

步骤2

当入口进料阀开启后,物料在重力作用下落入密相泵内。 在日常运行状况下,一般都在“自动”和“远程”的状态下。江苏1立方AV泵原理

江苏1立方AV泵原理,AV泵

步骤3

当密相泵填充的物料量达到预定值时或下料比较大定时器已经计时完毕时,密相泵的排气阀、进料阀通过相应的电磁阀线圈失电关闭。

步骤4

先打开流化、加压阀门,然后延迟几秒打开主进气阀门使物料通过输送管道进入目的仓。当输送安全定时器计时完毕并且泵内压力下降到0.03MPa以下时,控制系统将发出输送完成的信号,各进气阀将分别通过相应的电磁阀线圈失电关闭。

步骤5

当输送安全定时器已经计时完毕并且泵内压力已经下降到0.03MP以下时,循环复位定时器将被启动。 上海5立方AV泵厂家检查储气罐压力及各阀门。

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我公司以正压浓相输送系统为**产品,该系统输送系统耗气量低,料气比高,输送吨小时的能耗低,是客户理想的散料输送产品。单个给料点的输送用浓相仓式泵,多个给料点的输送用小型AV泵、密相泵,小型AV泵、密相泵可以串联输送。

AV泵、密相泵安装了压力密封的圆顶阀,该阀门可以穿过静止的料柱实现关闭。AV泵、密相泵采用底部出料管,控制气系统安装在AV泵、密相泵输送系统单元中***个AV泵、密相泵的安装底座上。多个给料点串联为一根输送管道,所有AV泵、密相泵同步进料。来自一个或多个灰斗料位计的信号,将启动AV泵、密相泵系统开始输送循环。

    而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。2、安装座通过模板内筋肋与所述台车面板的底部连接,连接结构更加稳固。3、等顶拱混凝土打满后泵管脱离台车面板,将封堵板插入两封堵板底座之间,将台车面板上的注浆口封堵,防止混凝土未初凝从注浆口漏出,封堵板底座起到支撑封堵板的作用,封堵板底座压块用于压住底座,整体机构呈插销结构,操作简单,方便。4、本实用新型的泵料管较短,清洗方便。附图说明图1为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的初始状态图;图2为本实用新型实施例所述二衬台车入仓式泵料结构的使用状态图;图3为图1中a处的放大图;图4为图1中b处的结构示意图。附图标记说明:1、台车面板;2、安装座;3、空心液压缸;4、泵料管;5、模板内筋肋;6、***固定环;7、第二固定环;8、弹簧挂钩;9、封堵板;10、封堵板底座;11、封堵板底座压块;12、钢筋网;13、顶部防水板。具体实施方式下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。实施例:如图1-图4所示,一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板1下方的安装座2,该安装座2上穿过设有泵料管4。没有我公司的明确许可, 不能改变已认可的系统和本次方案输送的物料。

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每一个 AV泵、密相泵 配置它们自己的空气过滤器来防止锈和灰尘引起压力调节器故障。 一个自动排泄过滤器和油雾器装在空气管道中用于气动控制。

任何一个空气管道开关阀安装到AV泵、密相泵 气源必须是“插板“或”球“型, 当打开时,不会引起阻碍。

带细网多孔元件的空气过滤器不应固定, 由于这些引起在峰值气耗要求时气流的阻碍。

1. 电源没有单独电气控制面板的简单系统,单相电源直接连到安装到 AV泵、密相泵 底架上控制箱中,

AV泵、密相泵 安装“启动/停机“开关和一个6 amp 断路器

对于要求提供系统控制面板的 AV泵、密相泵 配电系统, 单相电源要求接到系统控制箱的门上隔离开关和一个6 amp 断路器安装子内部。 10.所有稀相管道, 弯头和导向装置包括从自卸车的灰库给料管道是不包含在上述质保期中的。江苏1立方AV泵原理

如果压力满足要求就可以启动运行设备。江苏1立方AV泵原理

    所述空心液压缸的活塞端的端部套设有***固定环,所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环,所述***固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接,所述***固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作,泵料时,台车面板抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸处于缩回状态,空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升,使得泵料管伸入隧道二衬层内,泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方,靠近隧道的顶部防水板处,泵料管的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸处于伸出状态,将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用,一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料,等一端打满后,再打另外一处,台车纵梁顶部设置好几处注浆口,等台车定位后,将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。江苏1立方AV泵原理

江苏恒博气力输送设备制造有限公司拥有我们提供可靠的气力输送系统和服务。为满足您对粉粒状物料的输送要求, 我们可以提供:螺旋泵输送系统、仓式泵输送系统、气力提升泵输送系统、空气输送斜槽系统。广泛应用于电力、化工、冶金、建材、**、有色金属、石化、散装等领域;现有输送工程的物料:铜精矿粉、重碱、尼龙粉、聚乙烯醇颗粒、白云石粉、石英粉、煤粉、钛白粉、烟尘、水泥、粉煤灰、石灰石粉等。等多项业务,主营业务涵盖气力输送设备,正压气力输送设备,定量。公司目前拥有较多的高技术人才,以不断增强企业重点竞争力,加快企业技术创新,实现稳健生产经营。江苏恒博气力输送设备制造有限公司主营业务涵盖气力输送设备,正压气力输送设备,定量,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。公司深耕气力输送设备,正压气力输送设备,定量,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。

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