空压机基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 博莱特
  • 型号
  • 多种型号
  • 是否定制
空压机企业商机

博莱特螺杆空气压缩机助力汽车制造行业。在重庆某轮毂制造企业的项目中,以两台博莱特BLT系列螺杆空气压缩机赢得顾客青睐。博莱特BLT系列150A/W-750W空压机产品特点1、采用压缩机领域**者阿特拉斯·科普柯主机,阿特拉斯·科普柯SAP型线,比较大限度优化螺杆压缩效率比市场同类产品节能5%以上.SAP型线加工精度高,主机振动小,噪音低,使用SKF重载轴承,确保长寿可靠运行。2、控制器7寸彩屏图形显示,触屏与按键控制双模式,操作简单方便,中英双语可设定,支持多种信号输出:开关模拟量/RS485端口。3、施耐德高配系列原装电器元件,安全使用得到长期保障,专业化布线接口,布线合理、简介、清晰、利于维护。




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空压机的容积效率是指空气压缩机实际排气容积与理论排气容积之比。理论排气容积是指在压缩机的吸气容积、排气压力和压缩机排气时的大气压力条件下,理论上可以排出的气体体积。容积效率的计算公式如下:容积效率=实际排气容积/理论排气容积×100%其中,实际排气容积是指实际排出压缩空气的容积,包括空气压缩机排气管道、接头、调节阀等组成部分的体积。容积效率通常受到空气压缩机的设计、制造质量、使用环境等因素的影响。较高的容积效率意味着空气压缩机能够更有效地将压缩空气传送到工作设备中,从而提高设备的工作效率,减少能源浪费和操作成本。



河北螺杆空压机哪里有Bolaite博莱特双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统!

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我们空压机是用来做什么的?

空压机所产生的压缩空气,作为气动隔膜泵、气浮迟挂泥的气动板等设备的动力源,是基本、常见的一种应用;此外,它还可以被用以开启各类气动阀门或闸门开关、给过滤器加压过滤、给气动隔膜泵或气动板输送动力、吹扫污泥、为某些污泥太浓的地方提供潜水曝气、置换污水池或储罐里面的毒气;有些污水站还包括废气处理,有些废气要充分燃烧后排放,这时也需要利用压缩空气为燃烧提供充足的空气。我们是博莱特空压机作为有名的空压机品牌厂商,博莱特经历了国内某大型环保设备企业技术人员的多方考察、咨询及技术交流,终是突破多家空压机品牌商的重围,赢得了为养猪场保驾护航、创造奇迹的宝贵机会。经过一段时间的使用,客户反馈:博莱特数台节能空气压缩机运行稳定、故障率为零、噪音低、保养维护简单,无任何污染物排放。

博莱特螺杆空气压缩机助力汽车制造行业。汽车制造工业是一个高度综合的行业,是一个系统工程,更是大规模生产的民用产品之中复杂工艺之一。近年来,我国汽车制造工业高速发展,全国各地不仅陆续兴建很多汽车制造工业园区,而且还围绕整车制造形成主要面向整车厂配套以及售后市场零部件生产企业的集群,完整了整个汽车制造工业的产业链。该生产制造过程中,作为仅次于电力的第二大动力源,压缩空气对促进汽车制造产业能效升级起着至关重要的作用。重庆某轮毂制造企业,为应对日益增长的订单需求,新增了生产线,用气需求自然也随之增加据了解,其老厂所用空压机为某品牌原装进口机器,用了13年,气量下降不少,因此计划增加2台40m³机器。该项目引来了行业内各大品牌参与,业主对空压机品牌和质量要求颇高,竞争激烈。面对业主提出的多项生产应用工况需求,厂家们各出奇招,纷纷做出了各自的节能选型方案。博莱特作为阿特拉斯·科普柯集团全资子公司,承袭了集团公司先进的技术,自然是毫不退缩,迎难而上。通过与业主多次交流,对现场使用工况的仔细分析,博莱特推荐采用了BLT-350A/250KW机型,工频和变频各一台,凭借博莱特品牌超高的性价比,赢得了客户的青睐。



可靠性能,博莱特空压机!

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型号是空压机厂家对空压机的一种标识,不同的品牌,型号也是不同的。所以,在购买空压机的时候,首先考虑的是自身的用气量,要选择大小合适的机器,而不是盲目的想着越大越好,容易造成浪费。现在国产的机器在性能以及品质上都已赶超国外的品牌,博莱特节能空压机,产品性能稳定,售后服务贴心。其实买空压机也就是这两点重要。不是随随便便一台机器都可以买的,你还要考虑空压机节能效果,在算好排气量的同时,满足工厂正常的生产,不能造成多余的浪费。



博莱特TM PM系列空压机配备整机强化⾼温环境机制,应对恶劣⼯况。天津先进空压机维保

建筑施工里,空压机能驱动风镐等工具,助力高效作业。天津先进空压机维保

标准ISO8573-1《压缩空气部分:污染物和纯度等级》中明确定义:含油量分为5个等级,质量等级的数字越低,压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量,符合质量等级0级时,就是通常说的符合ISO8573-1CLASS0的无油压缩空气。那么,如何才能获得CLASS0无油认证呢?简单来说,需要通过ISO8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染:雾态油、液态油、气态油。ISO8573第五部分,规定了气态油的测试标准。ISO8573第二部分,规定了雾态油、液态油的测试标准,并且定义可以通过部分流量(B2)或全流量(B1)方法进行测试。进一步来看,虽然上述的部分流量(B2)测试法和全流量(B1)测试法都符合ISO8573标准的要求,但两者还是存在本质的区别。部分流量(B2)测试法:只测定中心气流。也就是说,只有雾态油能够被检测到,而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量(B1)测试法:测定全部气流,能够检测到全部的雾态油和液态油。对于压缩空气质量要求严苛的行业,必须排除一切污染风险,否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气,从根本上消除油污染风险。




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