贵州原厂备件空压机

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。“技术无油”真的存在吗？这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的。然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，这通常被称为“技术无油”。虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度。博莱特TM PM系列：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况。贵州原厂备件空压机

众所周知，在环境综合治理的高压下，北方某省化工新增项目想要通过安评、环评可谓困难重重，空压机作为大功率高能耗设备，在评价审查中更是重点检查项。这家选择博莱特超高效水冷空压机的化工原料生产企业，公用工程改造项目顺利通过了当地的环评，据统计，新设备正式投产后的一年内，该企业空压机一项的能耗成本支出相对降低了约20%，直接展现出了博莱特超高效系列空压机的节能优势。事实证明，为了更好地响应环境综合治理政策，博莱特超高效系列空压机及配套节能解决方案已成为众多生产企业的选择。博莱特压缩机为企业的环保、节能、安全生产保驾护航！美好生活，共同创造！山西节能变频空压机空压机哪个好Bolaite博莱特空压机：整机强化⾼温环境对策，可应对恶劣⼯况。

废物危机正在削弱地球维持生命的能力。危废物每年对全球经济造成数十亿美元的损失。如果把大自然当成垃圾场，这无异于在自掘坟墓。是时候反思危废物对我们赖以生存的地球产生的恶果，并寻找这个威胁的解决方案。博莱特新一代双驱系列为危废处理企业提供强劲空气动力案例背景宁夏某环境资源有限公司是西北地区较大的危险废弃物处置及综合利用项目。项目之初，该企业提出了空压机站房的建设需求。其关注点侧重在：节能减排和低碳生产，博莱特技术团队根据客户需求，为其定制了新一代双驱系列空压机解决方案。少些“碳”息才能畅意呼吸考虑到现场的用气量变化范围在40%-100%，为减少空压机泄载时消耗的“碳”能量，博莱特推荐了BLT-275ASPM+系列双驱变频系列，该系列获得国家一级能效。满足用户用气量的同时，尽可能地减少碳排放。此外，危险废弃物处置项目所处的环境特别恶劣，粉尘颗粒多和早晚温差大，对空压机的稳定运行又是一大考验。博莱特新一代双驱系列，在箱板正面及侧面多处配置了防尘过滤棉，提升了空压机的防尘能力。而负压式箱体搭载的新一代冷却系统，使其在严苛的高温环境下依然表现稳定。

博莱特OPM+油冷永磁变频空压机

−阿特拉斯·科普柯主机，专属SAP型线，SKF重载轴承，在宽广变频范围内仍能保持超高效率。

−西门子及施耐德高配系列元器件，安全使用得到长期保障

−IE4超高效油冷一体化永磁电机，不受环境影响，较好的冷却效果，高效驱动链,采用1:1直联传动，无传动损失

−BLT10-30A OPM+：

IP54防护，油冷永磁电机高效节能

−BLT40-100&100-175O PM+：

IP66防护油冷永磁电机−集团定制矢量变频器，与压缩机应用匹配，稳定高效 双倍空气动力，从博莱特双驱系列空压机开始。

博，享未来！A Broader Future with Bolaite

博莱特的未来离不开每一位渠道伙伴的共同努力。展望新的一年，博莱特将不断创新、锐意变革、与代理商伙伴们一起：博，享美好未来！2023年2月17日，博莱特新品发布会暨全国代理商大会在上海国家会展中心洲际酒店召开。博莱特和全国代理商合作伙伴围绕“博，享未来”会议主题，从多维度，共商开年大计、探讨行业发展、齐赴新征程，共创新辉煌！户外产品展示环节，博莱特多款新产品揭开神秘面纱。2023年1月，博莱特发布了5款新一代节能产品：BLTS200-250kW双驱高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁变频系列和新一代TH55-75kW齿轮驱动系列，其中双驱高效系列成为大会焦点，该系列采用了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统，较上一代产品提升了8%的气量，油冷永磁产品达到国家一级能效。以客户需求为导向，以技术创新为依托，新技术与新产品悉数亮相，将助力我们的合作伙伴以更丰富的产品组合赢得市场。 Bolaite博莱特双驱系列空压机，采⽤了阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。重庆节能变频空压机空压机生产厂家

博莱特双驱⾼效系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统。贵州原厂备件空压机

什么是星形和三角形接法？三相电动机有两种连接方法：星形(Y)或三角形(Δ)接法。三相电动机的绕组标有U、V和W（U1-U2；V1-V2；W1-W2）。在美国标准中，则使用T1、T2、T3、T4、T5和T6进行标记。对于星形接法，电动机绕组"端子"连接到一起，形成零点，外观像一个星形(Y)。相电压（相电压=主电压/√3；例如400V=690/√3）会穿过整个绕组。朝向零点的电流Ih变成相电流，相应地，相电流将会以If=Ih流过绕组。在三角形(Δ)接法中，起点和终点在不同的相中是连在一起的，然后就形成一个三角形(Δ)。因此，将有一主电压流过绕组。接入电动机的电流Ih是主电流，它将会在绕组之间分开，使每一相都通电流，Ih/√3=If。同样的电动机可以选择采用星形接法(690V)，也可以采用三角形接法(400V)。在这两种情况过绕组的电压都是400V。对于通往电动机的电流，星形接法(690V)的电流要低于三角形接法(400V)的电流。电流大小之间是√3的关系。例如，电动机铭牌上指示的电压可能为690/400V。就是说，星形接法适用于更高的电压，而三角形接法则适用于更低的电压。电动机的铭牌上还会指明电流，较小的值是针对星形接法的电动机，较大的值则是针对三角形接法的电动机。贵州原厂备件空压机