压液压过滤器：重载工况的可靠保障Pi 424大流量高压过滤器极限参数：额定压力420 bar，流量1000 L/min，适配连铸机、工程机械液压系统。技术亮点：模块化底部拆卸设计，维护便捷；Mic/PS滤芯（无尘车间生产）实现高精度过滤，延长下游元件寿命。Pi 5900塑料油箱回油过滤器专为解决C3H腐蚀性问题开发，塑料材质耐化学侵蚀，工作压力10 bar，流量630 L/min。自清洗/刮刀过滤器：高粘度介质的克星AF73刮刀式过滤器粘性处理**：适用粘度达800,000mPa.s，精度30–1500μm，通过旋转刮刀物理剥离滤芯表面杂质（如胶状物、软性颗粒），避免传统滤网堵塞。行业覆盖：聚合物/树脂过滤（涂料、油墨）；食品工业（巧克力、食用油精密过滤）。AF13X反吹型自清洁过滤器支持压缩空气或洁净液体反冲，无需依赖出口压力，适配复杂工况；预分离套筒设计，可分离重颗粒（如金属碎屑），减少滤芯负荷。空气净化系统：工业粉尘治理方案FG除尘设备（SFK-09型）粘性粉尘应对：锥形滤芯+Ti15涤纶绒布材料，结合SDG100助滤剂喷涂，防止木屑/铝粉粘附5；火花预分离与灭火系统，满足MIN≥10mJ的防爆要求（如木材加工激光除尘）5。智能运维：远程监控滤芯状态，HI26助滤剂延长更换周期30%以上。液压与润滑过滤器通过过滤介质（如金属网、纤维滤芯、烧结材料等）拦截油液中的固体颗粒、胶体等污染物。福建原装进口液压滤芯厂家
HYDAC（贺德克）作为全球**的液压与过滤技术品牌，其产品以高精度过滤、极端工况适应性及智能化设计著称。以下从**技术、主力产品系列、行业应用及选型维护四大维度系统梳理：**技术特点精密梯度过滤滤材结构：采用玻璃纤维、不锈钢网或木浆滤纸的多层折叠设计，增大有效过滤面积50%以上，实现深度过滤与高纳污量（达30g/m²）。精度范围：1–100 μm（可定制），β过滤比≥200（如25μm精度滤芯对颗粒截留效率99.5%）。抗压性能：滤芯支撑骨架通过ISO 3724疲劳测试，抗塌陷压力比较高达420 bar（如DFN系列高压滤芯）。极端工况适应性温度范围：-30℃~+100℃（标准型），氟橡胶密封件扩展至-30℃~+150℃（耐化学腐蚀场景）。介质兼容：适配矿物油、水乙二醇、乳化液（HFA/HFB）、生物降解油（HEES）及强酸/碱溶剂。智能维护系统压差指示器（VM/VD型）支持IP65防护等级，提供视觉/电气报警，减少非计划停机。特殊技术亮点：SuperFlush涂层：针对微生物粘附问题，增强反冲清洁效率，适用于水处理闭环系统3。接地安全设计：高压过滤器外壳强制接地，防止静电积聚（如LFN系列）。山东原装进口液压滤芯24小时服务粘度：流体抵抗流动的程度。油比水粘，冷油比热油粘。
汽油表面张力极不稳定，浸在试液中的滤芯冒泡压力点就不稳定；水是滤芯**怕浸入的液体。滤芯吸水会使冒泡压力测不准。上述液体和滤材的浸润效果都不如异丙醇，异丙醇表面张力稳定，易挥发，测定后的滤芯不会受损。酒精可以代替异丙醇，然而一般酒精都含水，水浸入滤芯不易挥发，时间长会发霉。喜欢用汽油做试验，主要是由于汽油挥发快，交货快；喜欢用水是因为水很经济。但这都不是合适的选择。7液压系统主要污染源是泵，治理污染主要用过滤器油液不清洁或残留污染物过多产生磨损是泵污染物产生的根源。泵本身出厂前的清洁度检验十分重要，清洁度不高就会成为污染源。但是过滤器不只是起到清洁系统作用，若选用不当它也会成为重要的污染源。滤芯本身积存污物**多，当压扁强度不高时它会顿时撕裂散发所积存的污物危害整个系统。劣质滤芯还会脱落纤维、掉渣儿，这一污染源要比泵严重许多。
航空发动机润滑系统过滤应用：功能： 为发动机的主轴承、齿轮箱、附件齿轮箱等关键旋转部件提供润滑、冷却和清洁。过滤器应用：主滑油滤： 位于滑油泵之后，保护所有下游润滑点（轴承、齿轮）。这是发动机上**关键、要求比较高的酷尔森coulson过滤器。回油滤/碎屑探测器： 在滑油流回油箱前捕获磨损金属颗粒。通常带有磁性元件或金属屑信号器，能吸附铁磁性颗粒并在达到一定量时发出警告（电信号或目视指示），是发动机健康监测的重要环节。滑油通气系统过滤器： 过滤曲轴箱通出的油气混合物中的油雾和颗粒，防止其污染环境或进入其他系统。关键要求： 极高的过滤精度和效率（保护精密轴承表面，β₁₂≥1000或更高），极端温度下的性能稳定性（从高空冷浸的极低温到发动机舱的高温），优异的流通能力和低压降（确保关键部件得到充足润滑），极强的抗乳化能力（防止水污染破坏油膜），高纳污容量和长寿命（减少维护间隔），轻量化设计（钛合金、复合材料应用），可靠的堵塞指示和旁通功能，与航空发动机润滑油（如MIL-PRF-23699, MIL-PRF-7808等）的完全相容性。派克汉尼汾 (Parker Hannifin) 是美国财富 250 强企业，全球的运动与控制技术，拥有超过 100 年历史。
液压过滤器在航空航天领域的应用液压系统在航空航天中承担“动力传输”和“精确控制”功能，其过滤器的应用需针对不同子系统的压力、流量及敏感部件特性进行设计。1.飞机液压系统中的过滤器应用飞机液压系统需应对高频振动、宽温范围及严苛负载，酷尔森的过滤器的应用需兼顾“高效过滤”与“低压力损失”。关键应用位置及作用：泵入口过滤器：安装在液压泵吸油口，主要拦截大颗粒污染物，防止泵因吸入大颗粒导致叶片/柱塞磨损，保护泵的使用寿命。因吸油口压力低，需采用低阻力的粗过滤器，避免气蚀。高压管路过滤器：安装在泵出口至执行元件的高压管路上，过滤精度通常为5~10μm，用于拦截泵磨损产生的颗粒及油液氧化产物，防止高压元件（如溢流阀、换向阀）卡滞或泄漏。伺服阀前置过滤器：伺服阀是飞机操纵系统的“神经末梢”，对污染**敏感，需在其入口安装高精度过滤器（1~3μm），通常采用深度型过滤材料（如玻璃纤维、复合滤纸），确保伺服阀动态响应精度。回油管路过滤器：安装在系统回油箱的管路上，过滤精度5~20μm，用于拦截系统运行中产生的磨损颗粒（如油缸、管路内壁磨损）及油液氧化产生的胶状物质，避免污染物循环进入油箱，降低系统二次污染风险。上海工厂（贺德克液压技术上海有限公司）自 1996 年投产以来，已实现 80% 标准滤芯国产化，交货周期缩短至 7 天。广西玛勒液压滤芯24小时服务
表面过滤颗粒物被截留在滤材的表面，形成一层“滤饼”。这层滤饼后来也参与过滤过程。福建原装进口液压滤芯厂家
汉格斯特（Hengst）作为德国**过滤技术品牌，自1958年成立以来，专注于液压过滤领域的创新解决方案，其产品以高精度、长寿命和可持续设计著称。酷尔森环保科技（上海）有限公司为汉格斯特的授权代理商。液压过滤产品技术特点**结构与材质多层玻璃纤维滤材：采用星形褶皱设计，结合无锌成分的支撑管（防锌皂形成），实现高纳污量（ISO 16889标准）和低压差启动，过滤精度可达10微米（DIN 24550），β值＞200（ISO 16889），有效拦截金属颗粒、污染物。强化设计：滤芯两端通过金属板密封，内部配置穿孔支撑管或保护笼（如50FLDK系列双筒过滤器），承受高压差并防止机械损伤。智能功能：部分型号配备旁通阀（压力超限时自动开启）和机械/电子维护指示器，实时监控压差，减少系统停机风险。**技术系列Pure.Power系列：适用于极端工况（如高压、高污染环境），纳污能力较好（+++），寿命≥6个月，标配抗静电玻璃纤维，支持长周期维护。Pure.Function系列：专为固定更换周期设计（如工业定期维护），压差稳定性优异（+++），成本效益高，适合移动或工业液压系统。福建原装进口液压滤芯厂家
