冷却液是发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。但随着使用时间的延长,冷却液的性能会渐渐丧失。因此要根据发动机运行的情况对冷却液进行科学的检测,对不能继续使用的冷却液要进行及时的更换。发动机燃烧时热效率只有30%~40%,余下的热量必须及时带走,较高转速为4000 r/min的发动机正常工作温度为80~90℃。较高转速为6000 r/min以上的发动机正常工作温度为88~105℃。发动机做功后余下热量的40%由机油带走,60%由冷却系统散发到周边的空气中去。冷却液是发动机不可缺少的一部分。北京工业冷却液

防冻液能混用吗?不同品牌的防冻液生产配方会有差异,冰点、沸点也不同,如果将不同品牌的防冻液混加到一起,其中的成分互相作用,很可能会发生化学反应,导致添加剂失效甚至损伤发动机。所以在更换防冻液的时候,如果不能添加原防冻液,需要将原来的防冻液放干净,将冷却系统清洗干净后,再换上新的防冻液,避免发生混合。防冻液多久更换一次?汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说防冻液的消耗很少。大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,还需要根据实际情况来判断。如果是出租车,或者总是跑长途去外地的朋友,可以适度提前更换,比如一年或三万公里换一次。另外入冬之前较好检查一下,避免发生意外。上海低温冷却液防冻液的颜色起到识别的作用色,什么颜色并不重要。

别忽略,防冻液记得定时要检查。很多车主都觉得防冻液两年更换一次,平时只要及时补充些保证其够用即可。其实不然,如果车子有漏水,尤其是漏出的是有颜色(绿色、红色、紫色)的液体时,就需要注意是否是防冻液漏出来了。另外,如果车子刚刚修过,尤其是刚换过水箱、水泵、水管之类的零件;或者是你准备要跑趟长途,也有必要再检查一下防冻液。如发现防冻液导致汽车出问题,一定要到汽车服务终端店做保养。别贪便宜,防冻液要买正规厂家生产的。
冷却系统内一旦形成了较多的水垢,就会影响散热效果,导致发动机温度过高。因此,冷却液中含有一定量的防垢剂,防止冷却液循环中水垢的沉积。通常使用的防垢剂有配合型和分散型两种。(1)配合型主要是金属配合剂通过金属离子配合,防止金属离子与阴离子接合形成水垢;(2)分散型是水溶性有机聚合电解质,能使水垢分散成微小的颗粒漂浮在冷却液中,从而起到防止冷却系统产生水垢的作用。冷却液的首要功能是防止在寒冷冬季停车时,冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,其主要指标是冷却液的冰点。冷却液的沸点越高,其冰点就越低。优良冷却液的冰点约在-45~-20℃之间,能有效防止冬季结冰现象的发生,避免散热器、气缸体、气缸盖等因冷却液结冰而冻裂现象的发生。冷却液的保质期一般为两年,两年左右就该换了。

客户发现防冻液里有沉淀:一般情况下是不会有这种情况的,如果有这种情况一般都是灌装的时候塑料桶的桶底有灰尘,看着可能是有沉淀,还有一种就是添加剂的析出,由于存放时间比较长添加剂可能会有沉淀的情况,这种情况将防冻液摇匀加注就可以了,不影响使用。防冻液冷却液水壶变色的原因是:有的车辆在使用一段时间后,发现冷却水壶变色了,变成了防冻液的颜色,这种情况通常是防冻液的颜色脱色,把防冻液水壶染色了,正常不影响使用,就怕它的色素质量有问题,可能会对发动机金属部件造成腐蚀。乙二醇浓度决定冷却液的性能。北京工业冷却液
通常不同厂家的防冻液较好不要混用,因为添加剂的不同可能会影响防冻液的使用效果。北京工业冷却液
防冻液的沸点是:-40的国家标准是107.5度。防冻液的沸点高对发动机有什么好处呢?防冻液沸点高相对于水来说,在发动机达到一定的温度时能有效缓解发动机开锅的症状。例如发动机温度在达到100度时如果是水冷却系统就沸腾了,从而造成对发动机的损害,如果是冷却液它的沸点在107.5度以上,所以在发动机温度达到105度时也不至于开锅,能让驾驶员及时发现高温情况,并及早的进行处理,我们都知道一次的开锅就可能造成发动机的烧机油情况的产***动机的开锅是对发动机危害较大的问题。北京工业冷却液