南京聚合物固态电池测试模具厂家

电池形态与尺寸纽扣电池（CR2032 等标准尺寸）：选择预制标准尺寸模具（直径 10/16/20mm），结构简单（上下盖 + 密封圈），装样效率高。叠层 / 软包电池（定制尺寸）：需定制模具，确保模具内腔尺寸（长度、宽度、厚度）略大于样品（预留压力调节空间），且边缘需预留电极引出端位置。特殊结构电池（如全固态柔性电池）：需模具支持柔性样品固定（如可调节夹板 + 缓冲层，避免样品褶皱）。装样与操作便利性频繁更换样品（如材料筛选阶段）需模具具备快速拆卸与装样能力：可拆卸结构：优先螺栓连接（而非焊接），且部件模块化（如电极座、密封圈可单独更换），减少装样时间（目标<5分钟/次）。电极引出方式：需方便连接测试设备（如鳄鱼夹、探针接口），避免引出线过长导致的电阻干扰（引出电阻需<10mΩ）。高真空兼容固态电池测试模具。南京聚合物固态电池测试模具厂家

前沿技术与发展趋势多功能集成模具结合3D打印技术定制多孔结构模具，集成温度传感器、压力传感器和微流道（用于电解液浸润半固态体系），实现多参数实时监测。自动化测试平台工业级测试模具可对接机器人生产线，自动完成电池组装、充放电测试及数据记录，适用于固态电池量产前的可靠性验证。仿生界面设计模具模拟生物组织的柔性界面，通过模具施加梯度压力，优化电极/电解质界面的“软接触”，降低界面阻抗（如采用波浪形电极结构减少应力集中）。原位表征一体化模具与同步辐射光源、透射电镜（TEM）联用，在测试过程中实时观察锂枝晶生长、界面相演变等动态过程，为固态电池界面优化提供理论依据。贵阳原位固态电池测试模具批发价格武汉创能新能源推出的固态电池测试模具，是专为固态电池性能检测精心打造的专业工具。

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。

手动加压模具优点 ：结构简单成本低 ：通常由简单的机械结构组成，如螺丝、杠杆等，无需复杂的电气系统和昂贵的零部件，设备成本低，采购和维护费用也相对较低。操作简便易上手 ：无需复杂的培训和操作技能，操作人员只需按照一定的操作流程手动旋紧螺丝或搬动杠杆等，即可完成加压操作，适合小型实验室和 occasional 使用。对使用环境要求低 ：不依赖电力等能源，只要有合适的手动操作空间，就可在各种环境下使用，不受电源、气源等因素的限制。低应力装配固态电池测试模具，保护电极结构。

设计要素压力控制范围：氧化物/硫化物体系需10-50MPa，聚合物体系需0.1-1MPa均压设计：采用多活塞并联结构或液压均压板，公差<±5%动态调节：集成压力传感器+伺服系统，实现充放电过程中的实时补偿界面优化电极接触：镀金铜基板（表面粗糙度Ra<0.8μm）嵌入式铟箔缓冲层（厚度0.05-0.1mm）热管理：内置微流道（耐蚀钛合金），控温精度±0.5℃安全防护多层防爆结构：陶瓷绝缘层（Al₂O₃）+ 不锈钢约束环氩气密封腔体，配备压力释放阀适用于高电压体系的绝缘测试模具。太原软包固态电池测试模具工装

高机械强度固态电池测试模具，耐反复使用。南京聚合物固态电池测试模具厂家

柱式固态电池测试模具结构特点：模仿传统圆柱电池（如18650、21700规格）的刚性壳体（不锈钢或镀镍钢），支持卷绕或叠片结构的固态电芯，具备较高的密封性和抗压性（可承受10-50MPa压力），兼容自动化组装流程。适用场景：工业化性能验证：匹配圆柱电池的量产工艺，用于测试卷绕/叠片结构下固态电池的循环稳定性（高倍率、长循环）、体积能量密度、机械强度（抗冲击、抗振动），适合进入量产前的可靠性评估。高压体系测试：因壳体刚性强，可兼容高电压正极（如镍钴锰三元材料，电压≥4.3V），评估高电压下电解质的氧化稳定性及界面副反应。安全性初步筛查：通过针刺、挤压测试（配合外部压力装置），初步评估圆柱固态电池的抗短路能力、热失控风险（相较于液态电池，固态电池安全性更优，但仍需验证）。南京聚合物固态电池测试模具厂家