这些污染物会进入汽车底盘当中,造成汽车底盘传动系统等部件的污染,造成零件之间的摩擦力增大,加快了零部件的损耗,使汽车的使用寿命的缩短,而雨雪天气时,雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。因此,需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗,并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗,防止上述部件出现锈蚀...
查看详细 >>作为4驱动的减振悬挂综合系统组成的一部分,犀牛竞技线圈弹簧的系列设计是适用于所有车型,尽可能使安装的部件与减振弹簧相匹配。当装载高度增加 时,关键就在于装载控制的改良部件。如果弹簧能够与相应的整套犀牛竞技减振器相匹配时,那么专门设计的整套的部件就会与你的爱车特别的适合与和谐。由SUP9钢材制成,在保证可调节到高度的情况下,可满足5种不同...
查看详细 >>减震器具体检查与保养一是查看到减震器漏油怎么办?油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。二是没有漏油现象,但是过砍颠簸,怎么...
查看详细 >>减震器一般是由弹簧和减震器组成。弹簧的作用是保持汽车下摆臂的刚性,并且保证下摆臂的平衡性。汽车的减震器主要是由钢板和弹簧构成的,减震器的作用是减小车辆在转弯时的冲击力,保证汽车车身平衡,保证行车安全。上下摆臂通常会由一根钢管、螺母和支座构成,钢管是用来固定弹簧。而螺母和支座的作用是保护钢管,如果钢管的两端出现裂缝则会危及到汽车的安全性。上...
查看详细 >>汽车下支臂其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,由于这个设计自由度非常大,所以能完全针对车型做匹配和调校。总的来说,多连杆悬挂能限度的发挥出轮胎抓地力从而提高整车的操控性能。对于下支臂故障或者损坏问题的回答是:车辆享受质保前提是在质保期内,对车辆使用情况进行鉴定,排除人为或外部因素损坏,如果看不到实车...
查看详细 >>汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时,汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件,又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此,汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质量的指标之一。每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击时互不影...
查看详细 >>将车开到修理位置处,修理人员将千斤顶放置轮胎加强筋处。检查千斤顶是否放置到位。 确保四个角的千斤顶都放置后,将车通过液压顶起车体。 将车顶起来之后,才能看到车底下面的受损情况。 主要损坏的有两处:一处是前支臂;另一处是后支臂。损坏比较严重的是前支臂,基本不能用了,只能换新的了,后支臂还能用,但是也需要处理。 从这里可以明显的看到前支臂已经...
查看详细 >>发布会上,长城介绍全新的坦克平台,动力系统会采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机,以及一款纵置9AT变速器的组合。除了传统燃油动力,还会有混动模式。这其中的2.0T汽油机参数为180kW/380N·m,而显然3.0T汽油机才是值得关注的,它的参数可以达到260kW/500N·m,这足以驱动更大尺寸更大重量的皮卡车型。除此以外,长城集团...
查看详细 >>汽车减震器对车辆的影响是比较多的,如果由于减震器的工作不良,加之操作方面的原因,那么极有可能发生交通事故。所以对减震器的维护和检查就比较重要了,而对减震器的检查和维护一般的司机可能没有什么经验,即使发生故障也可能不知情。而一些老司机则可以通过车辆的异响、车辆的稳定性等对车辆减震器进行判定。如果自己没有经验的话,那么只能依靠专业的店铺或是4...
查看详细 >>阻尼减震器的性能取决于阻尼器的类型和弹簧的刚度。常见的阻尼器类型有液压阻尼器和摩擦阻尼器。在液压阻尼器中,油液通过阻尼孔流动,从而产生摩擦和热量。而在摩擦阻尼器中,摩擦力和热量是由摩擦片和摩擦盘产生的。总之,阻尼减震器是一种能够减少振动和震动影响的装置。它的工作原理基于机械能转化为热能的原理,通过弹簧和阻尼器的协作来实现。不同类型的阻尼器...
查看详细 >>系统的传动损失大部分来自变速器和主减速器的机械传动。变速器的噪音和热量,主减速器中齿轮轴承的松紧调节不当,或者离合器打滑,导致离合器总成发热,从动盘烧毁,都会导致功耗增加。这部分功率会转化为热量,消散成空气体,会降低机械零件的工作效率,甚至损坏零件。因此,选择合适的润滑油以防止过度摩擦造成零件损坏是非常重要的。变速器润滑油的选择不当,如油...
查看详细 >>减震系统软硬都有好坏。软的呢,对车的乘坐舒适度会提高,软的避震会大量的吸收地面不平带来的冲击。相反的,汽车的提速跟操纵乐趣会减低。硬避震就是为了对车的操控更容易一些的时候用的,提速也会升高。像越野车用硬避震比较好,毕竟需要长途跋涉,而且开越野车的一般都需要好的操控性能。一般道路用的避震器,吸震行程的阻力通常远小于弹行程,因为吸震行程的阻力...
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