1.前后移动座椅:此开关常以拉杆或按钮的形态出现。通过向前推动或向后拉动,可以改变座椅的前后位置。推向前方,座椅会移向驾驶者;拉向后方,则移向乘客方向。在调整时,务必稳定操控方向盘,以防范任何不测。2.座椅高度调节:这个开关一般位于座椅侧面,表现为一个升降控制按钮。当按下按钮并向上推时,座椅会随之升高;反之,向下推则座椅降低。你可以根据自...
查看详细 >>1、注射装置和锁模装置処于同一垂直中心线上,且模具是沿上下方向开闭。其占地面积只有卧式机的约一半,因此,换算成占地面积生产性约有二倍左右。2、容易实现嵌件成型。因为模具表面朝上,嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可动的机种,拉带输送装置与机械手相组合的话,可容易地实现全自动嵌件成型。3、模具的重量由水平模板支承作上下开闭动作,不会发...
查看详细 >>当产品经过包封后,其性能更是得到了进一步的提升。首先,包封后的产品具有良好的防水性能,能够在潮湿或多水的环境中保持其稳定性和功能性。其次,其绝缘性能也得到了增强,防止了电流泄漏或短路等问题的发生。此外,包封后的产品还具备出色的抗冲击性能,能够在受到外部冲击时保持其完整性,降低了因外力作用而导致的损坏。同时,其耐温性能也非常优异,能够在高温...
查看详细 >>双色注塑和热升华各有优劣,选择需根据具体需求:双色注塑更适合耐磨、透光需求及大规模生产,而热升华在图案自由度、色彩表现上更优,但成本较高且易受材质限制。技术原理对比双色注塑:通过模具将两种不同颜色或材质的塑料融合成型,字符与键帽一体成形,依赖色差显示字符。热升华:利用高温将固体树脂油墨汽化,渗透至键帽表层后凝华,字符与...
查看详细 >>汽车座椅作为汽车内饰的重要组成部分,其生产工艺直接影响着座椅的舒适性、安全性和耐用性。汽车座椅的制造通常涵盖七大工艺,包括注塑成型、发泡成型、缝纫裁剪、组装焊接、表面处理、功能件集成和总装检测,这些工艺共同决定了座椅的品质。注塑成型工艺:座椅骨架及部分塑料件(如调节按钮、扶手支架)通常采用注塑成型。该工艺通过高温熔融塑料颗粒后注入模具...
查看详细 >>汽车注塑件的关键工艺技术1.特殊注塑工艺(针对复杂需求)气体辅助注塑(GAIM)原理:熔体注入型腔后,向内部注入高压氮气(5-30MPa),推动熔体填充偏远区域,形成中空结构。应用:大型曲面件(如仪表盘骨架),可减少缩痕、降低重量(10%-20%),并缩短冷却时间。双色/多色注塑原理:通过旋转模具或移动注塑单元,在同一模具内先后注入两种不...
查看详细 >>油槽开设不规范。油槽不能开穿,也不能太多,要求规范设计。顶杆装配后不会摆动。顶杆要摆动,其目的是消除装配好的顶杆制造误差:中心距、垂直度、同轴度等,使装配好的顶出机构上下运动自如,没有阻滞现象出现。支承柱错误设计。支承柱没有安置在不受力的部位。平面接触块设计了油槽。平面接触块与模板没有相对移动,不必要开设油槽。平面接触块设计不妥当,数量太...
查看详细 >>注塑成型又称注射模塑成型,它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高,操作可实现自动化,花色品种多,形状可以由简到繁,尺寸可以由大到小,而且制品尺寸精确,产品易更新换代,能成形状复杂的制件,注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。 [1]在一定温度下,通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料,用高压射入模腔,经...
查看详细 >>保压压力与时间在注塑过程将近结束时,螺杆停止旋转,只是向前推进,此时注塑进入保压阶段。保压过程中注塑机的喷嘴不断向型腔补料,以填充由于制件收缩而空出的容积。如果型腔充满后不进行保压,制件大约会收缩25%左右,特别是筋处由于收缩过大而形成收缩痕迹。保压压力一般为充填最大压力的85%左右,当然要根据实际情况来确定。背压背压是指螺杆反转后退储料...
查看详细 >>测量工具:卡尺、千分尺、千分表、标准量块、标准角块、转盘、角规、投影仪、抄数机等;2、加工机器及设备:锣床、车床、磨床、钻床、CNC(电脑锣)、火花机、线切割机等。3)加工方法及工艺一般模胚直接从模胚厂订回,其加工方法这里略去。按精密注塑模具加工设计图纸,订回模胚、模仁、行位、斜顶、镶件等钢料即可开始安排精密注塑模具加工。按加工工艺大概分...
查看详细 >>双色注塑封胶断面结构,这个名字乍一听似乎很复杂,但它实际上涉及到我们日常生活中很常见地一类产品。想想你手中的手机、汽车的内饰、或者是一些电器它们的外壳、按钮或某些部件大多采用了双色注塑技术。双色注塑是一种生产工艺它更是一种设计理念。即如何将两种不同的塑料材料通过精密的工艺融合在一起。形成既美观又实用的产品。深入了解双色注塑封胶断面结构,意...
查看详细 >>在工业中,双色模是指一种模具生产同时有两种颜色塑料的产品。双色模是工业模具领域中的一种技术,主要用于生产两种颜色组合的塑料制品或烫金膜纸 [1]。其工艺通过在同一台注塑机上分两次成型,利用两套不同型腔与同一型芯配合,借助模具180°旋转完成双料注塑,实现产品一次出模。相较于包胶模需分步成型的特点,双色模在效率与结构上具有差异。该技术需遵循...
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