荧光渗透液的检测会产生大量的废水，该废水是高色度、高浓度的有机废水。渗透废水处理的问题是降低COD和色度。 传统的油基荧光渗透液产生的废水的COD浓度通常在一万以上。为了降低废水的产生量以及废水COD，水基荧光渗透液应运而生。水基荧光渗透液的含水量一般超过50%，而水是零COD的物质，也就是说从源头上就控制了COD的引入。同等条... 【查看详情】

巴斯夫防冻液GLYSANTIN®应该以什么比例用水稀释？如果您更换冷却剂并使用GLYSANTIN®浓缩产品，我们通常建议使用50:50的混合比例（GLYSANTIN®：水），以确保比较好的防腐，防过热和防霜性能。GLYSANTIN®的浓度不得低于33％，也不得高于60％。如果您正在寻找直接使用的产品，请使用预混合的GLYSANTIN®Re... 【查看详情】

渗透剂材料污染可能由以下原因引起：因为水而引起的水污染，这是**常见的污染因素，可能因冲洗不完全、管道渗漏或预洗部件未完全干燥等原因所致。少量的水并不影响渗透剂性能，但含水量一旦达到渗透剂的容水率就会造成损害。灰尘、污垢和不溶性固体，预清洗不当或不慎将此类物质落入液槽中会导致渗透剂污染。有机物、油、润滑油、油漆、油脂和有机溶剂（如汽油、清... 【查看详情】

巴斯夫防冻液，GLYSANTIN®产品可以保存多长时间？自生产之日起，GLYSANTIN®产品在密闭的原始容器中可保存至少三年。在车辆（即与水混合）中，您应遵守车辆制造商提供的信息。我们通常建议每三到四年更改一次。 GLYSANTIN®对健康有害吗？GLYSANTIN®含有乙二醇/乙二醇，如果吞咽有害，应通过添加苦味物质... 【查看详情】

ZOK27燃气轮机压缩机清洗剂 描述和使用 ZOK 27是一种专门用于燃气涡轮发动机压缩机部分清洗的碱性液体产品。它是洗涤剂和乳化剂的混合，它可以在在线或离线期间去除大气灰尘、油、碳和盐沉积。ZOK27对所有涡轮金属是安全、不易燃并可生物降解的。定期用ZOK27清洗有助于保持发动机峰值效率并减少维护成本... 【查看详情】

ZOK27燃机清洗剂是否需要加防止腐蚀添加成份？ ZOK27包含一个单独的缓蚀剂包装，用于控制腐蚀。在标准（20％）稀释比下可获得比较好性能。在清洁过程中，防腐蚀包装会覆盖刀片表面，以保护其免受腐蚀。 通过使用ZOK27进行离线清洗，然后在起动机上进行不烧转以去除多余的清洗液，可以实现比较好的腐蚀防护。理想情况下，应该在进... 【查看详情】

ZOK27燃机清洗剂的使用方法是：ZOK27燃机清洗剂和纯水是各使用15到25%的溶液体积。工作温度为82°～93°C。 在配制新浴时，应采用以下步骤： 用冷水把槽装满一半。添加ZOK27燃机清洗剂后搅拌然后搅拌一刻钟。加满槽所需的量与水再加热到操作温度。 不允许在罐底形成浓缩层。 浴缸必须配备自动补水装置来保持音量。如果蒸发得太快，... 【查看详情】

ZOK 27 发动机清洗剂 使用方法 A）飞机外部清洗 1）一般湿洗 用5-10体积的水与1体积的混合并喷在表面。如果有必要的话用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。 B）重型飞机外部清洗 2）齿轮和襟翼清洗 重型清洗使用收到的清洗剂，用水稀释将逐渐摧毁其触变性。喷上重均匀... 【查看详情】

ZOK27燃机清洗剂 除碳剂/去污剂 本产品既可以不掺水使用也可以用10-50%的水稀释浸泡或用喷洗机使用。如果有必要的话该产品可以被加热到65°C。通常50%浓度的燃机清洗剂用于浸没式系统、10%浓度的本产品用于喷涂使用。需要进行试验以找到**合适的条件。一旦污染物已经被去除的成分应该用水进行冲洗。 ... 【查看详情】

ZOK27O燃机清洗剂，自1980年以来就开始配制和制造燃气轮机压缩机清洁液。ZOK拥有丰富的经验，可通过我们的分销网络为我们的客户群提供长期的商业和环境利益一项研究与开发计划确保ZOK在制造和销售水性，可生物降解，对环境负责的燃气轮机压缩机清洁液方面处于全球地位。我们为客户提供在所有市场中的竞争优势。ZOK的专业人员保证所有ZOK用户都... 【查看详情】

ZOK27燃气轮机清洗剂，它的原始配方：与英国**部共同开发，可与“搜索与救援”直升机配合使用。ZOK27燃气轮机压缩机和气路清洁器提供的水基，可生物降解，清洁剂和腐蚀防止保护剂套装具有独特的能力，可根据需要启动经过清洗和受保护的发动机，而无需在使用前进行冲洗。 腐蚀防腐保护性能和持续时间取决于环境条件。可以通过简单的发动机清洗... 【查看详情】

ZOK 27 发动机清洗剂 使用方法 A）飞机外部清洗 1）一般湿洗 用5-10体积的水与1体积的混合并喷在表面。如果有必要的话用刷子、垫或拖把搅拌然后用水冲洗。 B）重型飞机外部清洗 2）齿轮和襟翼清洗 重型清洗使用收到的清洗剂，用水稀释将逐渐摧毁其触变性。喷上重均匀... 【查看详情】